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              立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架免費(fèi)咨詢(xún)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 15:29  








              自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)

              自動(dòng)化立體庫(kù)是第二次之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。我國(guó)對(duì)高架倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚,1963年研制成臺(tái)橋式堆垛起重機(jī),1973年開(kāi)始研制我國(guó)座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)(高15米),該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。高架倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn),已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的技術(shù),越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

              自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣,幾乎遍布所有行業(yè)。在我國(guó),自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、IT、冶金、化工、航空航天、電子、食品加工、、家電、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。隨著人工智能時(shí)代的來(lái)臨,對(duì)于傳統(tǒng)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)啟用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已是一種趨勢(shì)。面對(duì)用人成本的日益增長(zhǎng),而且對(duì)于很多行業(yè)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)也很高,為什么還要使用人術(shù)呢?除了人工成本的問(wèn)題,日益高昂的地價(jià)也是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題!


              自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)

              自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn):

              1、由于能充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,按其貨架層數(shù),單位面積存儲(chǔ)量是普通單層倉(cāng)庫(kù)的數(shù)倍,大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)的成本費(fèi)用。

              2、貨位集中,便于控制與管理,特別是使用電子計(jì)算機(jī)管理,不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的自動(dòng)控制,而且能夠進(jìn)行信息共享,在線查詢(xún)功能等;并且可與公司現(xiàn)有ERP、MES等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

              3、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理,可以方便地做到"先進(jìn)先出",并可防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹,也能避免貨物的丟失;同時(shí)系統(tǒng)能提前設(shè)置貨物有效期的到期預(yù)警,有效解決了原材料過(guò)期的問(wèn)題。

              4、能更好地適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。例如,膠片廠把膠片卷軸存放在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)里,在完全黑暗的條件下,通過(guò)計(jì)算機(jī)控制可以實(shí)現(xiàn)膠片卷軸的自動(dòng)出入庫(kù)。

              5、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,一方面能大大節(jié)省人力,減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出,另一方面能大大提高作業(yè)效率;提升了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和形象。

              6、采用托盤(pán)或貨箱存儲(chǔ)貨物,貨物的破損率顯著降低。


              移動(dòng)式貨架系統(tǒng)

              移動(dòng)式貨架結(jié)構(gòu)接近普通橫梁式貨架,區(qū)別在于貨架底部有底盤(pán),底盤(pán)附設(shè)多個(gè)滾輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī),地面上埋設(shè)了用于底盤(pán)移動(dòng)的軌道。通過(guò)按動(dòng)控制按鈕,由驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)底盤(pán)及其上貨架貨物沿鋪于地面上的兩條或多條軌道移動(dòng),從而叉車(chē)可進(jìn)入已移動(dòng)開(kāi)的場(chǎng)地進(jìn)行存取貨作業(yè)。一組貨架結(jié)構(gòu)只需留出一條作業(yè)通道,需要存取某一通道內(nèi)的貨物時(shí),通過(guò)底盤(pán)對(duì)貨架位置進(jìn)行移動(dòng),改變作業(yè)通道的位置。

              移動(dòng)式貨架的特點(diǎn)如下:僅需設(shè)置一條通道,空間利用率高,安全可靠,移動(dòng)方便;可通過(guò)作業(yè)通道的調(diào)整,在任意情況下取出任意貨物,靈活性高,適用于庫(kù)存品種多、中等流速的貨物存儲(chǔ)。






              自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的WMS系統(tǒng)主要流程及作用

              自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的WMS系統(tǒng)主要流程及作用。

              只有自下而上的信息化建設(shè)才能把企業(yè)業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)打通,并實(shí)現(xiàn)“物體”與“信息”的緊密結(jié)合,這樣,企業(yè)方可實(shí)現(xiàn)信息化。這時(shí)WMS系統(tǒng)作為實(shí)物與信息樞紐的作用就可以充分體現(xiàn)出來(lái)。因?yàn)闊o(wú)論業(yè)務(wù)系統(tǒng)之上的數(shù)據(jù)是什么樣的,所有的業(yè)務(wù)本質(zhì)都是基于實(shí)物加工制造的生產(chǎn)活動(dòng),而將實(shí)物與數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)起來(lái)的,就是WMS系統(tǒng)。

              通過(guò)WMS系統(tǒng)與ERP、MES系統(tǒng)對(duì)接,ERP將轉(zhuǎn)庫(kù)單傳給WMS系統(tǒng),作為WMS系統(tǒng)的實(shí)物入庫(kù)憑證。這就意味著,入庫(kù)實(shí)物量必須與ERP轉(zhuǎn)庫(kù)量完全相符,如實(shí)物不足,則WMS入庫(kù)批次無(wú)法完成,如實(shí)物多出,則多出實(shí)物無(wú)法創(chuàng)建入庫(kù)任務(wù)。實(shí)物入庫(kù)后,WMS庫(kù)存量與ERP中的庫(kù)存量是完全相等的。






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