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              橡膠線束保護(hù)套定制杯套工廠 日照雙收橡塑廠

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 15:52  

              橡膠線束保護(hù)套在日常生產(chǎn)過程中會(huì)遇到各種各樣的問題,而氣泡是較為常見的一種問題,有的氣泡在橡膠制品的表面,有的在內(nèi)部,而產(chǎn)生的原因則比較多,接下來給大家一一說道

              橡膠線束保護(hù)套產(chǎn)生氣泡的原因如下:

              1、原材料本身的問題,原因既有可能是質(zhì)量不好,也有可能是配方搭配問題,再或者是材料水分過多(可以在混煉時(shí)加點(diǎn)氧化鈣來解決),建議廠家逐一排除,

              2、操作不規(guī)范,導(dǎo)致橡膠混煉的不充分或不均勻,這個(gè)問題可以通過完善作業(yè)指導(dǎo)書來規(guī)避,而完善、合規(guī)的作業(yè)指導(dǎo)書是橡膠制品廠家基本的要求,

              3、排氣的問題,首先要排除加工過程中是否有設(shè)置排氣的工藝,其次是模具本身問題,如果模具沒有加排氣槽、或排氣孔設(shè)計(jì)不合理、再或者是異物堵塞,也會(huì)產(chǎn)生氣泡

              4、硫化時(shí)的問題,如果硫化時(shí)間短不夠充分、硫化時(shí)壓力不足,再或者是硫化劑雜質(zhì)較多也會(huì)產(chǎn)生氣泡

              5、產(chǎn)品太厚,導(dǎo)致橡膠傳熱變慢,后只有外表有硫化到,而里面都是氣泡

              對(duì)于橡膠線束保護(hù)套產(chǎn)生氣泡我們有一些建議

              1、注射材料速度減慢些,加工過程中注射材料速度過快也是產(chǎn)生氣泡的重要原因。

              2、我們知道產(chǎn)生氣泡是因?yàn)榭諝獾倪M(jìn)入,解決辦法當(dāng)然是避免空氣進(jìn)入,所以有好的辦法是把硫化成型機(jī)改為真空成型機(jī)

              日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等,歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。



              在現(xiàn)代汽車中,汽車線束保護(hù)套里的線束很多,而電子控制系統(tǒng)與線束緊密相關(guān)。曾經(jīng)有人生動(dòng)地類比:如果將微型計(jì)算機(jī),傳感器和執(zhí)行器的功能與人體進(jìn)行比較,可以說微型計(jì)算機(jī)相當(dāng)于人的大腦,傳感器相當(dāng)于感覺,而執(zhí)行器相當(dāng)于運(yùn)動(dòng),那么線束就是神經(jīng)和血管。

              汽車的線束在汽車的操作過程中可以發(fā)揮相對(duì)較大的作用,但是在操作過程中,汽車會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)并與其他零件接觸。 某些較鋒利的零件會(huì)在其上造成一定程度的磨損。 為了使汽車正常運(yùn)行,此時(shí),必須使用線束檢測(cè)器檢測(cè)汽車線束保護(hù)套,這對(duì)維護(hù)非常有幫助。 由于零件在使用過程中會(huì)損壞,因此汽車線束在生產(chǎn)過程中會(huì)被一些外殼或包裹材料包裹,從而有效地延長(zhǎng)了汽車線束的使用壽命。




              汽車線束保護(hù)套的材料要求

              汽車線束保護(hù)套對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格:

              包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束保護(hù)套要求要高,特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。

              1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)線束保護(hù)套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。

              2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

              3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

              4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。

              5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

              6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。



              汽車車門線束用橡膠保護(hù)套,橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外部均一體化連接有連接頭,橡膠保護(hù)套本體的中部預(yù)留有環(huán)孔,橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外側(cè)均嵌套有固定環(huán),且固定環(huán)的表面貫穿有擠壓桿,擠壓桿的內(nèi)端安裝有擠壓板,且擠壓板通過軸承與擠壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該汽車車門線束用橡膠保護(hù)套,能夠使線束產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā),避免了線束因溫度過高出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,且對(duì)線束進(jìn)行了固定,避免了線束因車門的活動(dòng)出現(xiàn)拉扯斷裂的現(xiàn)象,保證了線束使用的安全性。




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