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              隨州奔馳柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)免費(fèi)咨詢【瑞格電機(jī)】

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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 18:31  






              柴油發(fā)電機(jī)組廠家分享發(fā)電機(jī)組超靜音型在60分貝以內(nèi):湖北柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組廠家介紹在很多場(chǎng)所如大型演唱會(huì)、展覽館、市區(qū)地鐵建設(shè)等地方都要求靜音,這時(shí)候選擇靜音發(fā)電機(jī)組是很好的選擇。1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油過多檢查潤滑油油位2、使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的潤滑油更換潤滑油和濾清器,確保使用正確的潤滑油3、使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油更換、并確保使用正確的燃油4、氣缸蓋漏水檢查氣缸蓋和缸墊,必要時(shí)更換5、發(fā)動(dòng)機(jī)已到大修期限。其它發(fā)電機(jī)組的噪聲一般是75分貝,超靜音型在60分貝以內(nèi);除此以外還有以下明顯的優(yōu)點(diǎn):  

                   1.不受天氣影響,雨天、雪天可在室外使用;具備耗油低、故障率低、頻率電壓穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),無需安裝,自帶油箱、xiao音器;

                2.單臺(tái)功率范圍從50KW至1200KW,我司也可提供多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,以滿足一些超大功率要求客戶的需求;

                但是這種靜音型發(fā)電機(jī)組也有相對(duì)來說的缺點(diǎn):

                1.機(jī)組自身比敞開型機(jī)組重,長途運(yùn)輸成本高;

                2.不適合高溫環(huán)境下使用。

                 建議大家根據(jù)自己的使用場(chǎng)所和環(huán)境來選擇更合適的發(fā)電機(jī)組。



              柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng):  

                 1.長期存放的電瓶,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员WC電瓶正常的容量。(可通過比重計(jì)檢測(cè)電瓶的實(shí)際容量) 正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時(shí),內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。柴油發(fā)電機(jī)組廠家分享發(fā)面電機(jī)冒藍(lán)煙或者白煙時(shí)這樣處理:發(fā)電機(jī)組廠家,湖北發(fā)電機(jī)組廠家介紹柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)遇到冒藍(lán)煙和冒白煙的現(xiàn)象,那么是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢。

                 2. 避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組,低溫環(huán)境下柴油發(fā)電機(jī)電瓶容量將無法正常輸出,且長時(shí)間放電有可能造成柴油發(fā)電機(jī)電瓶故障。

                 3.備用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,可配備浮充電器。



              康明斯發(fā)電機(jī)組活塞燒斷裂的原因都是什么嗎

              1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長時(shí)間再活塞頂部燃燒,造成活塞頂部高溫,從而使活塞燒損。

                2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。

                3.選擇了劣質(zhì)潤滑油,加速了柴油機(jī)汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。

                4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高,導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞而燒熔,導(dǎo)致活塞燒損。



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