汕德卡天然氣的行業須知「多圖」

汕德卡G7440馬力4×2快遞車

一款精準瞄向快遞運輸市場的車型——汕德卡G7 440馬力4×2快遞車。

● MAN技術全套動力 油耗與可靠性能兼顧

動力部分來自重汽MAN技術發動機，MC11系列440馬力，峰值扭矩2100牛米，傳動匹配的是重汽12擋箱 3.7速比后橋。

雖然在當下快遞車市場動輒450馬力往上的環境下這樣的動力鏈可能顯得不夠“沖”，但在11升級車型領域，較為保守的調校方式對發動機的可靠性和壽命都是一種保障。

底盤部分，可以看出，這臺汕德卡G7的場景化針對性設計還是比較強的，像快遞運輸所需的降阻大尺寸導流罩，超長續航和適應性的600 400L雙油箱，甩掛運輸效率更高的前3后氣囊掛 ECAS，都如約出現在了這臺汕德卡G7的底盤，還有像克諾爾的干燥罐，VOSS插接件等配件也悉數加入。

內飾部分，準平地板加持的高頂駕駛室設計在空間感的表現上自然無需多言，像自動大燈、多功能方向盤（定速巡航）、自動空調以及中控大屏等多個舒適性配置也悉數加入了這臺汕德卡G7的駕駛室，還有像法規要求的雙預警也是一應俱全的。

休息區部分空間還是非常充裕的，駕駛室外凸進一步拓展了臥鋪的寬度，并且像側窗控制，獨立照明還有USB充電口等配置也都有配備，整體來說休息區的舒適度還是非常令人滿意。

9月1號新規:重卡強制增加安全配置!汕德卡C7H:全都有!

9月1號新規：重卡強制增加安全配置！汕德卡C7H：全都有！

9月1號開始，對于罪高車速≥90KM/H的牽引車強制要求前橋盤式制動、轉向輪爆胎應急裝置、胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、防碰撞系統、電子制動系統、電子防側翻系統等安全裝置，不管這一條信息是否真實，但它的出現證明了國內卡車的安全性仍需提高。

說到安全性，汕德卡作為國內的牽引車，旗下的C7H就一直走在法規的列前，除了法規強制標配的安全配置外，還附加了歐洲主流的5大主被動安全系統，提升車輛安全性。

汕德卡C7H具備主動、被動安全技術，駕駛室滿足歐洲罪嚴苛的碰撞法規要求，安全性得到進一步提升。汕德卡C7H的駕駛室四個支撐點采用國際的潰斷技術，在發生碰撞時，駕駛室和車架連接點自動斷裂，駕駛室后移，能夠有效降低碰撞導致駕乘人員傷亡的概率。

智能安全系統一直是汕德卡的核心競爭力，C7H配置了ACC自適應巡航系統、ESC EBS電子制動和車身穩定系統、AEBS防追尾系統、LDWS車道偏離預警系統、HSA坡道起步輔助系統5大智能化系統，由此可見汕德卡C7H的安全配置早已走在了法規的前列，不僅有效降低了車輛發生危險的概率，更為高質量的安全運營保駕護航。

SITRAKC7H真正滿足人們要求的車,才能贏得壹席之地

SITRAKC7H之所以深入人心，操控方面的優勢的確功勞不少，外觀、動力、空間、安逸、能耗等方面也是其成功的必要條件，各個優點都能不錯地迎合車主需求。可知在重型牽引車中，SITRAKC7H性價比還是比較突出的。總的說來，隨著貨車車型在不斷豐富，只有真正滿足人們要求的車，才能贏得壹席之地，正如SITRAKC7H。