集裝箱批發(fā)品牌企業(yè)「多圖」

集裝箱種類介紹：

1、框架集裝箱

框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。

2、牲畜集裝箱

牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側面采用金屬網，通風條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。

集裝箱防水處理方法：

1. 防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結膠，按彈好的基準線由遠而近的粘貼、輥壓，蕞后做接縫收頭檢查處理。完工后，應做蓄水實驗。

2. 涂料防水，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設一層玻纖布胎體增強材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，干燥后進行下一遍屋頂防水施工。

3. 鋪設剛性防水層，應在道柔性防水層完成后的兩天左右進行施工，主要以脂肪酸類砂漿防水劑、水泥、砂子、細石骨料、纖維為基本材料，防水層厚度應為20-30毫米。

4. 玻璃、鋁板、彩鋼板等覆蓋頂部，防水同時具有通風隔熱效果。頂部加裝鋼結構龍骨，覆蓋鋁板、玻璃、彩鋼板等防水層，涂膠處理。

集裝箱貨物運輸及相關注意事項：

集裝箱蕞大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和髙效率的運輸系統(tǒng)。