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這種局面自然讓中移動如芒刺在背。于是中國移動開始建設NB-IOT，2017年達到15萬個。由于NB-IOT采用的900M頻段可以用于FDD，因此移動的NB-IOT的建設事實上也是在建設LTE FDD網絡，只需簡單軟件升級即可支持FDD。業界均清楚中移動建設NB-IOT的“明修棧道、暗度陳倉”之意，但是在支持NB-IOT的自主創新的大旗下，中移動的這一舉措合情合理合規。自此萬事俱備，只待牌照，但牌照的監管本來就是用于不對稱管制的，想要打破并非易事，背后有著復雜的博弈。比如市場上之前就盛傳，“移動從900M里劃撥2*5M給聯通，作為移動發放FDD牌照的交換條件”之類。

隨著越來越多的行業、企業擁抱云，企業用戶的需求重點也發生了巨大轉變。據張巖介紹，企業需求已經從簡單的建立數據中心、業務上云，轉向了深層次的云應用。企業更希望獲得云的端到端業務能力，并希望通過云化來提升管理效率，保持業務的持續創新和發展。

為此，新華三推出了全棧云服務。張巖表示，新華三希望全棧云服務可以為用戶提供一套從IaaS基礎架構到PaaS平臺再到各類通用、專業SaaS應用的全堆棧式解決方案，讓云能夠真正貼近百行百業的不同應用場景。

尤其值得一提的是，為增強全棧云服務平臺對不同場景的適應能力，新華三還推出了自主研發的CAS虛擬化平臺6.0版本。在這一版本中，新華三強化了CAS在安全、穩定、易用、高效等方面的表現，讓CAS虛擬化平臺能夠更好地承載各種不同需求的行業應用。雖然，新華三推出的全棧云服務具備了針對不同場景進行賦能的能力，但是面對包羅萬象的百行百業，單憑新華三的能力肯定無法做到盡善盡美，因此這就需要廣大的、面向行業應用的生態合作伙伴加入這一體系。

其一，江西工業互聯網聯盟的規模將如何？據了解，目前已確定加入該聯盟的企業近百家，其中不乏互聯網領頭羊BAT成員，以及華為、中興等在通信、科技、制造工業中數一數二的龍頭企業，并且還有大勢運營商在通信、網絡等環節的有力加持。據可靠消息透露，在江西省工業互聯網產業聯盟的成立大會上，將有不少來自以上企業的嘉賓大咖現身。

江西省政府相當重視以工業互聯網崛起為代表的“江西智造”產業和品牌打造，工業互聯網的發展亦是全省經濟發展的大計。由此可見，江西省工業互聯網產業聯盟今后仍將不斷壯大。