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發布時間:2020-07-26 12:37  





橫澆道應有一定的長度和深度。保持一定長度的目的是起穩流和導向的作用。若深度不夠,則金屬液降溫快,深度過深,則因冷凝過慢,既影響生產率又增加回爐料用量。橫澆道的截面積應大于內澆口的截面積,以保證金屬液入型的速度。主橫澆道的截面積應大于各分支橫澆道的截面積。橫澆道的底部兩側應做成圓角,以免出現早期裂紋,二側面可做出5°左右的斜度。橫澆道部位的表面粗糙度≤Ra0.4μm。

我們在本體取樣時,發現因為產品結構厚轉薄部位較多,內部氣孔很難消除,在本體取樣時,破壞了壓鑄表面致密層后,因為氣孔造成的過早斷裂情況高達2/3,很容易造成誤判。在根據GB/T 1173《鑄造鋁合金》制作的模具進行重力澆鑄成型后試驗,雖然力學性能基本能達到要求,但在澆鑄時合格率不高,表面易出現冷隔、欠鑄現象,同時模具還容易出現變形,導致試樣錯型。
目前我國中低端壓鑄模具市場供應相對飽和,競爭較為激烈,而市場的自給率仍偏低,部分國內的壓鑄模具企業,通過引進先進的技術和設備,加強技術研發和生產創新,實現了部分汽車壓鑄模具設計與制造的國產化,但仍然受制于以下幾個因素。原材料的使用 目前國產的H13鋼材質量和穩定性仍有待提高,不少制造精度要求高、使用壽命長的出口模具均需選擇高品質的進口鋼材。由于進口鋼材價格較高,很大程度上影響到產品的終價格和競爭力。
