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1、康明斯發電機組冷磨合：康明斯發電機組不需要啟動，而是有蓄電池組或者人為撬動發動機飛輪使機組轉動，在冷磨合后，要把康明斯發電機組機油殼里的潤滑油全部放盡，并且用新機油進行清洗一遍；

2、康明斯發電機組在進行熱磨合的過程中，機油的溫度要控制在65-75℃范圍內，冷卻水的溫度要控制在70-81℃范圍內。

選擇焊條的主要依據是焊條熔化時與缸體的熔合能力。我們選用鑄308純鎳鑄鐵焊條，其焊芯含鎳量高，藥應含有石墨。鎳原子與鐵、碳等原子熔合性好，高溫下擴散能力強，可溶解碳而不形成脆硬組織，使焊縫的切削加工性能好，抗拉強度高，抗裂性好。 焊修時用300A硅整流電焊機，采用反接接線法。另外，電流的大小直接影響焊修效果。電流過大，焊條的藥皮易燒紅脫落，造成夾渣和熔合不好，焊接區域溫度上升既快又高，熱影響區大，熔合區馬氏體厚度也會增加；5升的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90分鐘循環冷卻水清冼后，再用清水循環清冼，以免殘留在管道內的清潔劑腐蝕管道。電流過小則與缸體熔合不好，容易產生夾渣和裂紋。此次焊修電流值為90-120A。

在現代工業的連續生產中，柴油發電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現滲漏問題。通常解決滲漏的傳統方法是打卡具或焊補等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環境安全的要求限制，無法現場進行解決。目前針對柴油發電機滲漏新的解決方案是采用高分子復合材料的方法，其中應用很為成熟的是美嘉華技術體系。用高分子材料修復柴油發電機是現場堵漏一個理想方法，特別是在可燃可爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優越性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產進行的前提下在線待機治理滲漏部位，達到重新密封的目的，經濟效益顯著。柴油機起動后，柴油發電機內溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

粘缸故障預兆特征：粘缸一般在靜音發電機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發。 斷軸故障預兆特征：當靜音發電機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發動機曲軸箱內發生沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。對機組進行維護保養時，必須在停機下進行，而且需要將機組啟動電池負極電纜拆除，以確保機組不會誤啟動。