天門無配重立式加工中心價格可量身定制 東銳特攪拌摩擦焊機廠

摩擦焊機的故障判斷方法有哪些

一、摩擦焊機的故障判斷

1、整流模塊損壞

一般是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等。

2、逆變模塊損壞

一般是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后，測驅動波形良好狀態下，更換模塊。在現場服務中更換驅動板之后，還必須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。

3、上電無顯示

一般是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，也有可能是面板損壞。

4、上電后顯示過電壓或欠電壓

一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。

5、上電后顯示過電流或接地短路

一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放等。

6、啟動顯示過電流

一般是由于驅動電路或逆變模塊損壞引起。

7、空載輸出電壓正常，帶載后顯示過載或過電流

該種情況一般是由于參數設置不當或驅動電路老化，模塊損傷引起。

摩擦焊機是目前國內市場銷量很景氣產生熱量十分的穩定的焊接技術，焊接質量穩定，焊件尺寸精度及高，摩擦焊機每天的生產率高，比閃光對焊高5~6倍。摩擦焊機的具有以下優點：(1)焊接質量穩定，焊件尺寸精度高，接頭廢品率低于電阻對焊和閃光對焊。主要適用在金屬，低合金鋼與不銹鋼、高速鋼之間的連接，銅與不銹鋼，銅與鋁，鋁與鋼等之間的焊接，當然加工費用也是及低的，省電，焊件無需特殊處理。這也是選擇東銳特的理由，摩擦焊機就是這樣一次性投資費用大，適用于很多的大批量的生產。

在飛機制造中，摩擦焊接也展現了新的應用前景。和購買公司的友好合作，讓用戶對機械摩擦焊機更加有信心，好評更是不停。AI SI 4340超高強度鋼因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化傾向，當用來制造飛機起落架時，國外規定不允許采用熔化焊接方法施焊，已成功地進行了4340管與4030鍛件起落架、拉桿的摩擦焊接。此外，直升飛機旋翼主傳動軸的N i t r a l l o y N合金齒輪與18%高鎳合金鋼管軸的焊接、雙金屬飛機鉚釘、飛機鉤頭螺栓等均采用了摩擦焊接，這表明摩擦焊接技術已滲透到了飛機重要承力構件的焊接領域。

某航天飛機三部發動機上1800個高溫合金噴射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到發動機上的。

(2)汽車工業

國外在汽車零配件規模化生產中，摩擦焊接技術占有較重要的地位。據不完全統計，美國、德國、日本等工業發達國家的一些著Z名汽車制造公司，已有百余種汽車零配件采用了摩擦焊接技術。

  襄陽市東銳特五金機械有限公司位于襄陽市襄州區奔馳大道(光彩國際物流園59棟8號)，經過技術積累，專業生產攪拌摩擦焊機,數控加工中心,數控機床等產品的銷售及生產。

     主要為襄陽企業服務，以臥式加工中心、龍門加工中心、立式加工中心、數控機床及攪拌摩擦焊機等大型加工中心為主要服務項目。角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用于封閉形結構的拐角處。以忠誠、信任、主動、創新、尊重、責任的團隊基礎為理念。公司具有創新力的員工懷著對產品孜孜不倦的追求和堅持不懈的創新精神為用戶提供整體加工及解決方案，徹底解除用戶使用的后顧之憂。