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安裝前準備工作　　（1）鋼模板進場后，應對鋼模板依據設計圖紙進行驗收，核對模板各構件的規格型號、連接處的焊接或者螺栓連接質量、模板表面的平整度等。　　（3）墻模板內龍骨的計算。內龍骨直接承受鋼面板傳遞的荷載，通常按照均布荷載連續梁計算。撓度計算按照 3跨連續梁進行計算。內龍骨計算簡圖，如圖7 所示。　　（3）鋼模板預先在結構上進行試安裝，檢查模板拼縫處的嚴密情況、螺栓孔的對應情況、模板的平整度情況，在符合要求后，正式進行安裝。　　（4）模板使用前，在地面上預先進行打磨處理、涂刷油性脫模劑，脫模劑必須涂刷均勻，脫模劑涂刷完畢后，立即進行安裝，避免泥土等污染模板表面。　　（5）工人進場后，應針對鋼模板進行模板安裝的技術交底。　　（6）模板安裝前必須對模板根部的腋角上側墻位置進行核實并進行修整，確保根部側墻的位置準確，從而確保鋼模板的位置準確。　　（7）合模前對鋼筋網片內部的泥土、浮渣、鋼筋頭、扎絲等雜物進行清理；合模前還應進行隱蔽工程驗收，驗收合格后，方可進行模板安裝。

通過對于道路路橋梁施工技術現狀的認識，能夠更加清晰看到我國的道路橋梁在未來的發展過程當中，需要集中改進的地方，對于我國道路橋梁的建設和未來發展也提出了許多全新的啟示。在科學技術不斷應用，土木工程學更加完善的同時，新材料新技術的應用和全新管理模式的應用，相信日后，我國道道路橋梁的施工技術和工藝也實踐當中不斷的趨于完善化、系統化發展，對于有效促進我國道路交通建設和經濟發展起到積極的作用。

在砼復振后及時用土工布覆蓋住并定時灑水保持土工布經常濕潤，如天氣炎熱時應經常向模板外側沖水，給模板降溫，防止模板溫度過高造成砼脫水現象。

在砼達到一定強度開始拆模，拆模時間根據氣溫情況而定。一般在20℃以上則24小時后便拆模，20℃以下則48小時方可拆模。拆模時應特別注意防止碰壞立柱的棱角和表面，拆模后也應定時對立柱進行灑水養護，養護時間不少于7天。

預制梁的模板采用整體新鋼模，面板厚度不小于6mm，模板必須設計合理并由專業工廠加工生產。同時，承包人應加強督管，確保整體新鋼模其結構強度、剛度、材質、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設計要求。

模板的安裝應根據現場情況合理選擇施工方式。在安裝過程中必須設置防傾覆措施，保證施工安全。模板安裝完畢后，承包人應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經監理工程師驗收合格方可進行砼澆筑。砼澆筑過程中應加強模板變形觀測，發現超出允許值應立即采取措施糾正。