碼頭用固定式登車橋定制性價比高 鈞邁機械現貨供應

登車橋技術要求

1、主要結構件均采用國標鋼材制造，所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。

2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

4、標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色--黃色作為平臺兩側安全警示之用。(也可按用戶提供色標油漆)

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設備生產、研發、銷售于一體的的規范化企業，企業主導產品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設備。固定登車橋的臺面尺寸是：2440×1830mm，唇板的尺寸是：400mm，所用的電機功率是：0。公司不斷研發創新產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主創新，不斷研發新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

固定液壓登車橋有哪五大優勢？

　　現在的倉儲物流行業發展的速度非常快，各個廠區、車間等場合都能看到叉車這種搬運設備，但是，與叉車配合使用的裝卸貨設備固定液壓登車橋你見過嗎？它主要是為了協助人工安全、快速的裝卸貨物而設計出來的，現在，給大家講講，固定液壓登車橋有哪五大優勢？

　　一、采用的是全液壓驅動，操作簡單方便、省力；

　　二、與車廂搭接的唇板采用的整體的長軸鏈接，堅硬、強度好，可靠性比較強；

　　三、內部的密封件，采用進口元件，使液壓系統具有很好的密封性能；

　　四、液壓站采用的是整體模塊式的設備，使用壽命長，運行可靠；

　　五、采用“U”型梁設計，強度高，保障了長時間、高負荷運行的情況下不變形。

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設備生產、研發、銷售于一體的的規范化企業，企業主導產品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設備。同時，針對不同場地現場地形不太一樣的情況，臺邊式卸貨平臺有許多不同的結構形式以供選擇。公司不斷研發創新產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主創新，不斷研發新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

登車橋改變物流搬運工的生活

 記得幾年前，我在碼頭做搬運工，每天都要搬一整天的貨物到車上，那時候沒有機械設備，登車橋聽都沒聽過，全靠人力搬。一天下來，累的要死。一、固定式登車橋的使用意義固定式登車橋的主要作用是用來實現裝卸貨物的快速交付，這是一種特殊的輔助設備，其調節功能的靈活運用，能使貨物的卡車和倉庫之間的固定式登車橋。晚上睡覺的時候，胳膊都很疼，早上起來手上肌肉拉的很痛，但為了生活還得繼續搬個不停。那時候人多沒活干，工資低很沒辦法，進城打工誰都不容易。記得與我一起的一個17.8歲的小伙子，是回出來干這樣的體力活。有一天不小心，被從卡車上掉下來的貨物砸傷了，休息了一個多月。

 如今經濟發展了，工人的工資也不像以前那么低了，技術得到發展，機械設備替代了部分人工，勞動力得到解放。它主要是為了協助人工安全、快速的裝卸貨物而設計出來的，現在，給大家講講，固定液壓登車橋有哪五大優勢。前不久，我有機會回到以前那個公司去看看，發現公司規模擴大了不少，到是搬運工比以前卻少了很多，一些搬運設備多了起來，像搬運車，升降機，尾板，登車橋。

 他們再不用把貨物從地面抬到貨車上了，而是從直接開著叉車或拉著搬運車成噸的把貨物往車上運輸，這工作效率是我們那時不敢想的，這過程居然只用一名操作員。登車橋改變物流搬運工的生活記得幾年前，我在碼頭做搬運工，每天都要搬一整天的貨物到車上，那時候沒有機械設備，登車橋聽都沒聽過，全靠人力搬。還有的卡車后面帶個尾板，貨物的上下都靠這個了。我想如果我那時有這些設備，那個小伙子就不會受傷更不會休息一個月了。

 物流設備的應用越來越廣泛，或許未來連這些操作員也會換成機器人，到那時有是一番你現在想都不敢想的景象！