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一體式減溫減壓設備經技術性可靠性設計而成的減溫減壓設備。由減溫減壓閥、節流孔板、給水調節閥、閥門、節流閥、球閥、產品、蒸汽管道、給水管、法蘭盤、標準件等構成，備受客戶的熱烈歡迎放緣故：1)、選用減溫減壓閥構造，使蒸氣減溫、緩解壓力在同一閥內開展，使全套設備的長短大大縮短，降低了占地，減少了工程項目項目投資。2)、減噪節流孔板根據小孔消聲器結構設計開展設計方案，節流消聲實際效果顯著，噪聲低，另外具有穩流功效，使機器設備運作更穩定、更清靜。3)、選用直行程安排雙高壓閘閥籠式構造減溫減壓閥，閥內下設節流網罩，提高減溫水的被霧化實際效果，維護了高壓閘閥及閥體，增加了閘閥的使用期，另外也減少了設備的噪聲。雙高壓閘閥不相互作用力小、調節覆蓋面廣、姿勢穩定，不容易出現卡住狀況。4)、減溫給水調節系統軟件選用直行程單座閥或髙壓差調節閥，閘閥總體構造是Z型布局，單級節流，調節，實用性強，既減少了閘閥的泄露量，能有效分派給水系統軟件上的壓力差；同一規格，不一樣的總流量指數CV值可提供選擇，使溫度調節系統軟件調節敏感度及度進一步提高。5)、調節閥突面堆Co基鎢鋼，耐侵蝕，抗氣蝕。減溫調節無落后狀況，減溫水的噴涌速率持續保持穩定速率，在負載容許的范圍之內，不容易出現減溫水被霧化惡變及水擊狀況產生。6)、電動式減溫減壓閥、電動式給水調節閥適用直行程安排電動執行機構，去除開傳統式的桿杠絞鏈組織，降低了空行程安排階段，進一步提高了調節系統軟件的敏感度及度。

減溫減壓開機前的準備工作

減溫減壓就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽，在開機前應準備如下工作。

　　1. 檢查管道法蘭、法蘭與附件之間的聯接是否正確、牢固。

　　2. 檢查各類閥門的開、閉狀態及安全保護裝備是否正常。

　　3. 檢查儀表是否完好，儀表控制柜送電。

　　4. 試驗減溫減壓閥和給水調節閥動作是否正常。

減溫減壓裝置的用途：     1、熱電聯產熱網集中供熱。     2、電站或工業鍋爐以及熱電廠。     3、熱交換站或換熱器蒸汽進口。     4、化鋰制冷機組蒸汽動力入口。     5、石化、輕紡、造紙、制藥、食品等生產工藝設備動力及用熱。

減溫減壓器的減溫原理視設備不同分兩類；

1 是表面式的；一般都是一個殼體，里面設有管束，管束有鋼管，也有是黃銅管制成的，電廠一般是水或水蒸汽，一種流體在殼體里流過，一種流體在管束內流過，在資料中，前稱‘殼程’，后者稱‘管程’，在管程和殼程中流體存在一個溫差，也就是管束的管壁，內外的流體溫度不同，借管壁的良好的導熱性能，由高溫側向低溫側傳遞，達到一個對相對高溫流體減溫的目的，

2 是混合式的；它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，達到減溫目的。

減溫減壓器的減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節流的方法，即在管道上安裝調節門，根據減壓后所要求的壓力，調節調整門開度的大小，通過這種節制流量的辦法過到減壓的目的。

有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離，外觀看來很清楚，有的把減溫和減壓設在一起了，外觀看起來就不太好理解了。減溫減壓器主要是用于在汽輪機啟動時，向均壓箱提供足夠的低溫低壓蒸汽，用以密封汽輪機的前后汽封，不讓空氣進入汽輪機，以減少抽真空時間，進而縮短啟動時間。

在減溫減壓裝置中一個重要的部位就是蒸汽調節閥，它以空氣壓縮作為動力源，在氣缸里借助電磁閥等附件驅動閥門，從而實現調節溫度、壓力的目標。

蒸汽調節閥準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產有著十分重要的意義。因此加強氣動調節閥的維修是必要的。

檢修時的重點檢查部位

檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況;

檢查閥座：因工作時介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;

檢查閥芯：閥芯是調節閥的可動部件之一，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;

檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。