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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 11:49  







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              驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL006故障分析及維修方法 伺服以較高的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用的比較多,主要以B2、A2為主,當(dāng)然還有些AB的,A2和B2的故障代碼比較類似,出現(xiàn)的問題也差不多,今天我司驅(qū)動(dòng)器維修師傅就來(lái)講講AL006故障。 AL006的意思是過載,過載首先要檢查馬達(dá)線鏈接有沒問題,是不是有脫落,斷線的情況,因?yàn)橛行┚€材用久了之后產(chǎn)生老化,或者走拖鏈的長(zhǎng)期拉動(dòng)有可能會(huì)拉斷,我們驅(qū)動(dòng)器維修人員就經(jīng)常碰到這種情況,檢測(cè)是好的,換一條馬達(dá)線就好了,所以這一點(diǎn)要注意,這是方便的檢查方法,可以先嘗試一下,如果實(shí)在不會(huì)檢查的話,也可以來(lái)電咨詢,我們會(huì)教您一步步排查。 再者就是檢查負(fù)載是不是卡住了,導(dǎo)致的跳過載,這種可以把馬達(dá)拆下來(lái),空轉(zhuǎn)看還跳不跳,在保證線材沒問題的情況下如果還跳,就有可能是驅(qū)動(dòng)器故障,這種就只有外發(fā)維修了。 如果是驅(qū)動(dòng)器問題的話一般是在驅(qū)動(dòng)部分,驅(qū)動(dòng)不了導(dǎo)致的跳故障,我司維修這個(gè)故障率成功率非常高,可達(dá)100%,所以盡管發(fā)給我司維修,快速解決您的問題,不耽誤生產(chǎn)。


              三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)警24原因及維修方法

              三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)警24原因及維修方法 三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)警24代碼的意思是接地故障,報(bào)這個(gè)故障問題點(diǎn)一般在以下兩塊,U、V、W馬達(dá)線,驅(qū)動(dòng)器部分,先檢查U、V、W馬達(dá)線有沒接好,三相接地有沒問題,如果這兩方面沒問題的話,就是驅(qū)動(dòng)器的問題了,只有外發(fā)維修或者更換了。 驅(qū)動(dòng)器硬件故障的話就得好好檢查了,一般來(lái)說都是在驅(qū)動(dòng)部分,很少說在主板這塊,所以檢查點(diǎn)分別是驅(qū)動(dòng)電路,上半橋、下半橋,逆變電路、整流電路,模塊部分等,如果檢測(cè)以上電路都是好的,測(cè)量模塊也是好的,但既然還是跳24故障,為了保險(xiǎn)起見,就干脆換了個(gè)新模塊,結(jié)果還是一樣跳報(bào)警,這是什么問題呢? 經(jīng)我們技術(shù)經(jīng)理檢測(cè)應(yīng)該是A7860光耦壞了,更換后就好了,所以說維修就是這樣,不僅需要比較強(qiáng)的學(xué)習(xí)力,同時(shí)還需要豐富的維修經(jīng)驗(yàn),沒有個(gè)5年8年的,不算是真正的維修工程師。


              服務(wù)器過負(fù)載怎么檢查與維修

              伺服器過負(fù)載怎么檢查與維修 首先檢查外部負(fù)載是不是有卡住或者擠到,外部負(fù)載增大,超過伺服本身額定負(fù)載的300%,是一定會(huì)造成驅(qū)動(dòng)器跳710的。 其次檢查伺服馬達(dá)線有沒問題,就是連接驅(qū)動(dòng)器U、V、W這三根線,看有沒有連接好,因?yàn)轳R達(dá)線沒接到,馬達(dá)力不夠也會(huì)造成過負(fù)載。 三是編碼器這塊,這里有兩個(gè)方面,一是編碼器線有問題,二是電機(jī)的編碼器故障,這兩個(gè)地方有問題,正常會(huì)報(bào)編碼器故障,也有可能負(fù)載,這點(diǎn)朋友們要注意一下,不能一概而論。 四就是伺服器本身硬件故障了,一般都是驅(qū)動(dòng)板的問題,我司這種故障伺服器維修過很多,基本上修好率可達(dá)99%以上,除了很特殊的情況,正常都可以修好的,我們的維修時(shí)限為急件2小時(shí)左右。


              伺服驅(qū)動(dòng)器過電壓維修動(dòng)態(tài)制動(dòng)電路氛圍內(nèi)部和外部的

              伺服驅(qū)動(dòng)器過電壓維修 驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)態(tài)制動(dòng)電路氛圍內(nèi)部和外部的,動(dòng)態(tài)制動(dòng)電路的本質(zhì)上是可以認(rèn)為是一個(gè)開關(guān),其響應(yīng)于直流總線電壓在額定值上的快速上升而閉合。然后,過剩的電壓通過大電阻泄漏出來(lái),就是我們看到的過電壓現(xiàn)象。在非常小的驅(qū)動(dòng)器中,這個(gè)電路是一個(gè)內(nèi)部電路,而在大中型驅(qū)動(dòng)器,可以看成是分開的制動(dòng)模塊和電阻柜。制動(dòng)電路對(duì)反饋電壓的響應(yīng)非常快,它可以保護(hù)直流母線。另外電機(jī)接線或驅(qū)動(dòng)器本身的短路和接地故障也會(huì)引起過電壓故障。檢查負(fù)載接線和電機(jī)的狀況,確保它們不是問題的根源。如果沒有缺陷,請(qǐng)測(cè)試。一種方法是關(guān)閉電源寬驅(qū)動(dòng)器(確保所有剩余直流電壓被刪除前訪問端子),斷開電機(jī)引線從驅(qū)動(dòng)器,打開驅(qū)動(dòng)器回,然后加速驅(qū)動(dòng)器全速。如果伺服驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,必須進(jìn)行修復(fù)或更換。另一種選擇是用已知的工作單元交換失效的伺服驅(qū)動(dòng)器。如果工作單元沒有故障,很可能需要修理或更換原來(lái)的伺服驅(qū)動(dòng)器。


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