公路紅綠燈桿廠家免費咨詢「多圖」

       在不一樣的地方，每一種交通信號桿交通標志牌或者其它的交通特征，往往與作路過的過路者不一樣，為了城市發展更的交通環境，有利于旅客辨別，各個地區的標志牌有必要國際常用語言，還要用中文，英文互相翻譯。相同的國家不相同的城市必須選取一樣的標志，盡管城市文明等各個文面緣故，這個城市會帶來一定的差異，觀察交通標志牌，讓過路者通過往日的判斷，判定自已的所在位置，其實，在不一樣的施工環境，成為建筑物的主引導線，具有相同的類似。2、導線固定架及接線端子詳細規則殼體內應配有選用絕緣材料制造的導線固定架，以防接線端子受力和導線絕緣層磨損。

1. 交通信號燈桿前方，在信號燈基準軸左右20°范圍內不得有影響信號顯示的遮擋物；信號燈前50米的路旁不得有影響信號顯示的樹木或其它高于信號燈下沿的遮擋物。 　　

2. 信號燈背面不得有彩燈、廣告牌等易與信號燈燈色產生混淆的物體。 　　

3.懸臂式機動車燈桿的基礎位置，應盡量遠離電力線溝、窨井等，同時，與路燈桿、電桿、行道樹等相協調。 　　

4. 確定信號燈的安裝位置時，應有用戶支隊的代表在場，便于溝通協調現場拍板，避免反復。 

5. 設置的信號燈和燈桿不應侵入道路通行凈空限界范圍。

     交通信號桿是交通信號中的重要組成部分，是道路交通信號燈的重要構架部分。信號燈桿按照結構分為八角信號燈桿，圓柱信號燈桿，圓錐信號燈桿。按照結構可以分為單懸臂信號燈桿，雙懸臂信號燈桿，框架信號燈桿，一體化信號燈桿。立桿或橫支臂采用直縫鋼管或無縫鋼管；立桿與橫支臂的連接端頭采用與橫臂相同鋼管，焊接加強板保護；由于兩端都有蓋子和法蘭，因此無法使用游標卡尺或厚度計來測量信號燈桿的懸臂和垂直桿。立桿與基礎采用法蘭盤加預埋螺栓連接，焊接加強板保護；橫支臂與立桿端頭連接方式采用法蘭盤連接，并進行焊接加強板保護；