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工業漆的固化方式有哪些？

工業漆的固化方式主要有三種：

1、通過固化劑和工業漆發生的交聯反應。

這種類型通常是雙組份油漆涂料的代表，通過固化劑的輔助作用使漆膜干燥固化。固化劑不僅對漆膜干燥固化具有重要的作用，而且對涂層的性能也有著很大的影響，施工配比是確保油漆與固化劑發生完全的反應，當比例失衡時候，就會有多余的組分剩余，也就是沒有發生交聯反應，將影響到漆膜性能。

2、化學反應。

工業漆固化方式通常有兩種方式，一種是涂料與空氣發生反應的交鏈同化，即氧氣能與十性植物油和其他不飽和化合物反應而產生游離篡并引起聚合反應，水分也能和青酸酯發生反應。所以在貯存期間，涂料罐必須密封良好，與空氣隔絕。

3、物理反應。

物理反應是指靠工業漆中液體蒸發而得到干硬涂膜的干燥過程。高聚物在制成涂料時已經具有較大的分子量，失去溶劑后就變膠而不新，在干燥過程中，高聚物不發生化學反應。

工程機械漆發展趨勢：

高固體分化    高固體分涂料雖然仍然是溶劑型涂料,但是由于其VOC含量較傳統的溶劑型涂料低得多,因此對于VOC的降低有著積極的意義,近年來也受到了關注,在工程機械行業也有企業在應用。

多功能化    工程機械涂的功能除了裝飾,還有耐油。比如裝載機變速箱體的涂裝,外需要噴涂防底漆及面漆內腔需要噴涂耐油底漆。如果采用傳統的工藝,需要至少兩噴兩烘更換3種涂料。采用一種多功能涂料不僅具有防腐蝕性能還有耐油性能,同時還具備一定裝飾性能那么涂裝就可以一次噴涂完成,不僅縮短產品生產周期,還大大降低能托及人工成本,少voc的產生日前,同時具備防腐蝕性能和裝飾性能的底面合一涂料已在工程機械應用多年,但同時具備防、耐油、裝的多功能涂料還未出現。

水性工業漆底漆和面漆的性能要求：

底漆：工程機械常用的底漆，按樹脂分類主要有醇酸底漆、環氧底漆、聚氨酯底漆和丙稀酸底漆等，其中雙組份環氧底漆的綜合性能也好，也是目前應用廣泛的涂料。

面漆： 聚氨酯樹脂面漆是近年來工程機械行業使用較多的面漆，漆膜硬度高、光澤高、豐滿、耐磨、綜合性能優異。水性雙組份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蝕性能。