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行星減速機(jī)適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度以及低背隙等的高

減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈，行星減速機(jī)適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度以及低背隙等的運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合，具體視應(yīng)用而定，行星減速機(jī)將扭矩進(jìn)步與減速比相同的倍數(shù)，同時(shí)也將轉(zhuǎn)速降低了同樣的倍數(shù)，使相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)堅(jiān)持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。為增強(qiáng)穩(wěn)定性，行星減速機(jī)也降低了電動(dòng)機(jī)上的負(fù)載等效慣量，行星減速機(jī)為廣泛的精細(xì)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用場(chǎng)合提供了解決方案，了解減速機(jī)制造商所運(yùn)用的背隙測(cè)量方法對(duì)于挑選合適的減速機(jī)非常重要，在線選型東西能夠簡(jiǎn)化合適具體應(yīng)用的減速機(jī)的比較，然后節(jié)省工程設(shè)計(jì)時(shí)間。

新投入運(yùn)行的減速機(jī)出廠

新投入運(yùn)行的減速機(jī)出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速器在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

電動(dòng)機(jī)控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞

電動(dòng)機(jī)控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證電動(dòng)機(jī)順利工作而不被燒毀。還要關(guān)注運(yùn)行中減速機(jī)的溫度的變化。

減速封滲漏的部分原因

減速封滲漏的部分原因：

1.受不良潤(rùn)滑影響，導(dǎo)致振動(dòng)加大，滲漏點(diǎn)增多，同時(shí)加快部件之間的磨損，溫升過快，加速油品滲漏甚至油品報(bào)廢。

2.減速機(jī)的觀察孔太薄，結(jié)構(gòu)不合理，易變形，潤(rùn)滑油從接觸縫隙中滲漏。

3.齒輪箱內(nèi)外產(chǎn)生壓差，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于摩擦生熱及環(huán)境溫度影響，齒輪箱溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，機(jī)內(nèi)壓力逐漸加大，機(jī)溫越高，壓差越大，造成潤(rùn)滑油在升溫變稀后從縫隙泄露。