廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅廠家服務熱線。
超聲波焊接、電阻焊接、冷沖壓連接、螺栓擰緊連接、鉚接、粘接等,其中螺栓擰緊連接具有簡單方便、可以多次拆卸與重新裝配、標準化部件、節省成本等優點。汽車線束純銅廠家服務熱線。硬連接是指:到達貼合點后,旋轉30°以內達到目標扭矩的連接;常見的硬連接有,發動機缸體、汽車底盤橋架、鋼構件等之間的連接。軟連接是指:到達貼合點后,旋轉2圈(720°)以上達到目標扭矩的連接。常見的軟連接有塑料與金屬之間或塑料與塑料之間的連接、保險盒與熔斷片之間的連接。汽車線束中螺栓擰緊連接夾緊物體多為銅、鋅材質,屬于軟連接。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅廠家服務熱線。
汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型,通常情況下,對批量較小的車型采用集中預裝裝配作業,然后將預裝配完畢的半成品移動到總裝區域,采用單塊總裝板進行總裝操作。汽車線束純銅廠家服務熱線。檢驗工序是線束制造防錯的后一個工序,同時也是保證線束質量和產品合格的后一個工序;包括100%電測導通檢驗、卡釘檢測、繼電器、保險片性能檢測、全尺寸外觀檢測、螺栓扭矩驗證檢測等。檢測工序的工藝文件防錯設計尤為重要。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅廠家服務熱線。

整車電氣系統的電性能測試主要包括電源系統測試、接地系統測試和線束零部件測試,總體可以將所有的測試分為系統穩定性測試和線束安全性測試。負載測試主要是對整車電器件在不同工況下工作電流、電壓等電參數的測試,目的是為了核實設計狀態下電參數的準確程度,根據實測電參數對設計進行優化和修正。根據測試的負載多少又分為單負載測試和全負載測試: 單負載測試為單個電器件的電氣參數; 全負載測試指某個保險絲下所有負載的電氣參數。汽車線束純銅廠家服務熱線。