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鉚接機

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。

無鉚釘連接鉚接機是用壓力設備（氣動或氣動液壓）和專用模具將兩層或多金屬板件冷擠壓成型，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的內部鑲嵌連接點的連接設備。

1 連接點牢固可靠；

2 沒有原料消耗和不需要輔助材料；

3 超越了金屬材質局限和厚度局限；

4 可以形成圓點和巨型點連接；

5 連接區域沒有熱應力；

6 不會損傷工件表面的保護層；

7 不需要預先或事后處理，允許有夾層和多層連接；

8 工作環境好，沒有灰塵毒煙排放，沒有噪音；

9 操作簡單.消耗低.維修費少。

自動鉚接機

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。     自動鉚接機，全自動鉚接機一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場合。在小鉚釘的鉚接工藝中，小鉚釘的裝配過程往往占用很大的輔助時間，不僅加大了工人的勞動強度和時間而且效率十分低下。自動供料鉚接機采用機械方式篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個過程自動完成。高精度溫度控制本機共設多只溫度控制器實現單點溫控，準確控制每個加熱點溫度，鉚接時可根據焊接時的實際需要在室溫～900℃范圍內自行設定。主機采用氣動或液壓結構設計配以國際穩定的鉚接結構，鉚接功能強大、過程穩定無晃動，鉚后零件表面光潔美觀。該機具有豐富的調整功能，其鉚接壓力、進給速度、鉚接量都可調校，系統壓力也可調，充分保證好的的鉚接效果。當然，自動送釘鉚接機不光可以鉚接鉚釘，如日常生產中的壓鉚螺母和壓鉚螺柱都可以在這臺機器上完成自動鉚接。

關于鉚接機鉚頭會旋轉的問題

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。據統計，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。雖然有時候對鉚接機的使用頻率很高，但是可以真正的了解鉚接機的卻沒有幾個，比如說一個很小的問題，大家知道鉚接機的鉚頭會旋轉嗎，這樣的小問題卻是值得大家了解和思考的。

鉚接工藝也叫旋壓工藝，因此很多人理解為上模是旋轉的，其實“旋”字并非指上模（鉚頭）加工時旋轉，而是指被鉚接工件的材料在塑性變形過程中遵循在工件截面內以圓周方式進行的（即逐點變形的軌跡）。鉚接機鉚接的原理概括的講是通過鉚頭與工件的連續的小區域擠壓產生所需的變形。電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統驅動活塞連同球面副向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。其擠壓過程與普通的沖壓、滾壓過程有較大區別。普通方法為強力瞬間變形，變形力作用在整個鉚件端面上，這就要求設備的噸位要大、鉚件結構要進行改進提高抗不良變形（墩粗，彎曲）的能力。

而鉚接變形基本原理在于，鉚頭軸線與鉚釘軸線成3度夾角，鉚頭鉚接時，鉚頭與鉚釘的接觸是一個點區域，在壓力作用下接觸點開始變形，然后通過鉚頭的擺輾運動使運動軌跡上的每一點逐點變形，從而將變形擴展到整個鉚釘端面。