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              發布時間:2021-01-20 19:29  











              彩鋼板半成品原位壓型技術:統籌考慮影響彩鋼板屋面半成品材料耐久性的因素,本著節約施工過程中的勞動力、減少施工過程對半成品材料的破壞、縮短工期的原則,開創性地將壓型機搬運至現場施工工位,并做好保護措施,對彩鋼板半成品進行現場原位壓型。彩鋼板的搭接長度應滿足要求,自攻釘的間距應有保證,各塊板的端頭必須有釘,縱向搭接及自攻釘處、穿鋼板的管線、構筑物與彩鋼瓦之間必須用硅膠或玻璃膠密封。此技術避免半成品材料在運輸過程中的破壞、折損,同時節約了材料的運輸、吊裝成本,提高施工效率,縮短施工工期。


              工業建筑鋼結構彩鋼板在機場、火車候車室中應用。機場、火車候車室要求空間與跨度大,且由于振動反復程度大對結構強度與耐震性要求高。屋面板配件安裝過程中支架未安要求安裝,屋面板隨意打釘等造成屋面板脫落,屋面漏水等。因此鋼結構彩鋼板可采用于機場、火車候車室。其結構體系多為網架、拱架、懸索、門式剛架等。機場、火車候車室受動力荷載,鋼結構彩鋼板強度高,材質均勻,結構穩定性高,這樣能有效保證機場、火車候車室結構的穩定性,不容易受外界而影響建筑。




              彩鋼板的構成和分類及應用:

              彩鋼板的基板可以分成冷軋基板、熱鍍鋅基板、電鍍鋅基板。

              彩鋼板的涂層種類可以分成:聚酯、硅改性聚酯、高耐侯聚酯、氟碳。


              彩鋼板的顏色可以按用戶的要求分成很多種類如白灰、桔黃、奶黃、深天藍、海藍、緋紅、磚紅、瓷藍等。

              建筑用彩鋼板一般以熱鍍鋅鋼板和熱鍍鋁鋅鋼板為基板,主要加工成瓦楞板或與聚氨酯復合夾芯板后,用于建造鋼結構廠房、機場、庫房、冷凍庫等工業和商業建筑的屋頂、墻面、門。


              彩鋼板運輸和堆放管理:

              彩鋼板應有原材料出廠合格證,外觀不應有變形、劃痕、漏涂和涂層剝落等缺陷,且應排板圖標明彩鋼板的板型編號、材質、規格、塊數等。傳統的混凝鋼結構已遠遠不能滿足目前跨度大、空間大的需求,鋼結構彩鋼板由此產生。彩鋼板在裝卸過程中,應用專用吊具和尼龍繩起吊,嚴禁直接用鋼絲繩起吊。在運輸過程中應根據板的長度、重量選擇合適的運輸工具,車上應設置間距為3m且襯有橡膠墊的墊木和臺架,并用尼龍繩或白棕繩捆扎,固定在車上。



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