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              發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 11:38  






              品牌價(jià)值觀向客戶而生——企業(yè)推崇的不變信念

              品牌價(jià)值觀

              向客戶而生”——企業(yè)推崇的不變信念

              面對(duì)未來(lái),東風(fēng)輕型車緊抓商業(yè)本質(zhì),全價(jià)值鏈聚焦客戶需求,升級(jí)服務(wù)體系,全環(huán)節(jié)創(chuàng)造客戶價(jià)值,才能在存量競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

              在產(chǎn)品上:實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以快的速度、好的質(zhì)量、優(yōu)的實(shí)現(xiàn)客戶和公司的價(jià)值大化。

              在服務(wù)上:以客戶需求為發(fā)力點(diǎn)和增值點(diǎn),在售前、售中、售后提升服務(wù)質(zhì)量,以超越客戶期待為目標(biāo)。


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              外觀點(diǎn)評(píng):

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              國(guó)六龍擎動(dòng)力環(huán)保:

              天錦KR搭載的是排放為5.0L的東風(fēng)DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī),大功率190馬力,大扭矩800N.m。

              與之相匹配的是法士特8JS85E-C,頭擋速比10.36,高擋速比0.79。

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              9T驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.33 ,根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知,發(fā)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1300rpm情況下,變速器高擋速比可68km/h。


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              東風(fēng)天錦介紹雙離合在構(gòu)成上基本分為換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、ECU雙離合模塊,取消了AT變速箱上浪費(fèi)動(dòng)力降低燃效的液力變矩器。而“離合”就靠著這個(gè)雙離合模 塊,并且在這兩個(gè)離合分別控制不同的檔位, 東風(fēng)天錦介紹負(fù)責(zé)嚙合不同的齒輪。而這些齒輪機(jī)構(gòu)是和手動(dòng)變速箱一樣,所以可以把雙離合變速箱理解有著兩個(gè)離合器能夠自動(dòng)換 擋的手動(dòng)變速箱。

              東風(fēng)天錦介紹雙離合變速箱并沒(méi)有液力變矩器,加上類似手動(dòng)變速箱的結(jié)果,所以在傳動(dòng)效率上堪比手動(dòng)變速箱,加上更控制離合以及換擋時(shí)機(jī),油耗上能有及其出色的表示。東風(fēng)天錦介紹雙離合的結(jié)構(gòu)決定它換擋時(shí)間極短,而且動(dòng)力不會(huì)中斷,舒適性上有著極高的造詣。

              東風(fēng)天錦介紹雙離合變速箱在結(jié)構(gòu)上其實(shí)要相比AT變速箱要簡(jiǎn)單,執(zhí)行機(jī)構(gòu)上尤其如此,加上是靠的齒輪的直接嚙合,這種與故障率低的手動(dòng)變速箱有著一樣的嚙合方式,東風(fēng)天錦相比要靠液壓緊緊壓迫摩擦片的自動(dòng)變速箱,發(fā)生故障的幾率更低,相比CVT變速箱打滑的幾率更低。而且在頤養(yǎng)方面, 東風(fēng)天錦干式雙離合變速甚至終身免維 護(hù),而濕式雙離合變速箱則是和AT變速箱需要定期更換變速箱油。


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