數(shù)控折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)擇優(yōu)推薦「多圖」

折彎?rùn)C(jī)慢下滑故障

一、 滑塊無(wú)慢下動(dòng)作  

1. 電磁比例換向閥有無(wú)電信號(hào)或閥芯有無(wú)動(dòng)作，卡住

2. 系統(tǒng)不能建立壓力  

3. 充液閥卡住，或充液閥密封圈泄漏 

4. 慢下閥有無(wú)電信號(hào)或卡住 

5. 背壓太高或慢下壓力太低  

二、 滑塊慢下運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)，擺動(dòng)、有噪音  

1. 油缸排出壓力油含有氣泡 

2. 滑塊導(dǎo)軌摩擦力過(guò)大，有無(wú)潤(rùn)滑油 

3. 導(dǎo)軌板貼合面間隙大，或上下不均勻 

4. 機(jī)架、工作臺(tái)水平?jīng)]有調(diào)整好 

5. 平衡閥堵塞  

6. 檢查快下閥是否通電打開(kāi)  

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益），或工進(jìn)速度設(shè)定太大 

8. 背壓閥松動(dòng)，兩邊阻力不一樣  

9. 電磁比例閥線圈有無(wú)偏置，比例閥中位信號(hào)是否正確 

10.比例伺服閥的信號(hào)是否受到干擾，檢查方法同上  

11.油缸密封圈把活塞桿抱死，阻力大（換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗(yàn)）  

12.光柵尺上的球形墊圈未裝，滑座運(yùn)動(dòng)不流暢，光柵尺通訊線有問(wèn)題  

13.壓力曲線不對(duì)，工進(jìn)時(shí)壓力不夠 

14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏  

鋼板折彎的工藝技術(shù)規(guī)程

1 鋼板折彎的基本要求

(1)折彎需在鋼板平整條件下進(jìn)行。

(2)按放樣提供的零件圖分段或直徑值尺寸劃緣折彎。

(3)折彎視其直徑值大小，選擇適當(dāng)下模。兩側(cè)板邊須平滑過(guò)渡。

2 折彎的質(zhì)量條件

(1)批量折彎的零件須試壓一根，檢測(cè)折彎質(zhì)量，兩側(cè)板邊元度平滑，棱角寬度尺寸對(duì)鋼管的合口條件要求等。

(2)出現(xiàn)下列情況時(shí)，需調(diào)整，上下模具或其他方法予以解決。

(3)折彎后的元度和多邊形鋼管棱邊寬盡力減小折彎誤差，為整體鋼管質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。

(4)對(duì)元鋼管一級(jí)焊縫的質(zhì)量，盡可能的兩側(cè)板邊平滑過(guò)度，若不保證質(zhì)量時(shí)，可先予彎措施。

(5)型鋼(≥90°)翼形鋼的折彎，其鋼板必須具備180°冷彎性能，壓頭元滑方得冷折彎，對(duì)于不具備冷彎的板材，則需加熱，端頭棱角打磨光滑方可試壓折彎。

(6)鋼管折彎其表面局部不得有凸凹缺陷，高度不得大于3.0mm。

(7)單肢鋼管折成后，兩端頭軸向扭轉(zhuǎn)≤4°。

(8)變電構(gòu)架斜支撐鋼管軸聯(lián)接鋼板折彎，應(yīng)保持其間隙不得2.0mm。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工藝

1.折彎?rùn)C(jī)的功能和運(yùn)行過(guò)程

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要為上活塞式壓機(jī)，其主要工作特點(diǎn)是，由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng)，主要是控制折彎過(guò)程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)在下死點(diǎn)的定位。

上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動(dòng)循環(huán)階段有：

(1)靜止?fàn)顟B(tài)

折彎?rùn)C(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)用一只無(wú)泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。

(2)向下運(yùn)動(dòng)

普通折彎?rùn)C(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動(dòng)大都采用自由落地形式，也就是通過(guò)折彎?rùn)C(jī)梁及各附件的自重產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)程中，液壓缸無(wú)桿腔通過(guò)一個(gè)充液閥補(bǔ)油，此時(shí)有桿腔將產(chǎn)生背壓。快進(jìn)速度可達(dá)250mm/s) 則由比例方向閥開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制。快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一個(gè)短暫的剎車(chē)階段后，在距折彎板材Da距離6mm處結(jié)束。(3)同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。各種不同的折彎?rùn)C(jī)要求不同的快進(jìn)結(jié)束位置。

(3)沖壓/折彎

沖壓/折彎階段從無(wú)桿腔建壓開(kāi)始。沖壓速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過(guò)比例閥方向閥來(lái)調(diào)節(jié)。同時(shí)，方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。沖壓力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來(lái)完成。2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其最Xiao讀數(shù)為0。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來(lái)自數(shù)控器。

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