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              靜音發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家擇優(yōu)推薦「睿柏爾科技」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 08:01  






              柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng)

                  一:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)較低氣溫7-10℃。

                  二:用明火助燃起動(dòng)。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過程中,外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴,損害機(jī)器。

                  三:放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水很好的排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機(jī)體脹裂。

                  四:用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。




              現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組具有哪些優(yōu)勢(shì)

                  隨著柴油發(fā)電機(jī)組科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,應(yīng)各大機(jī)械設(shè)備功能需求及應(yīng)用條件需求,隨即生產(chǎn)的現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組已賦予高科技和環(huán)保的內(nèi)涵。因此,更多的企業(yè)單位選用現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組。那么,現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組具有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

              一、功能

                  現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單功能的分離元件控制發(fā)展成廣泛應(yīng)用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能,包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等;另一方面實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚至無觸點(diǎn)控制,提高運(yùn)行的可靠性。

              二、環(huán)保

                  環(huán)保低噪聲運(yùn)行通過加裝防音罩殼或在機(jī)房加裝降噪裝置實(shí)現(xiàn)環(huán)保低噪聲運(yùn)行;必要時(shí)加裝排煙凈化器,實(shí)現(xiàn)更清潔的廢氣排放。

              三、可移動(dòng)性

                  快速移動(dòng)的應(yīng)急供電采用車載移動(dòng)電站,掛車電站可以滿足快速移動(dòng)的應(yīng)急供電。




              自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)有哪些

              (1)保持供電的違續(xù)性和提高其可靠性

                  自動(dòng)化以后,機(jī)組能及時(shí)改變運(yùn)行工況以適應(yīng)系統(tǒng)要求,機(jī)組操作過程按預(yù)定次序不同斷地進(jìn)行,并可不斷監(jiān)視其完成情況,加快控制和操作過程。

                  自動(dòng)裝置能準(zhǔn)確而迅速地將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化按照預(yù)定程序進(jìn)行相應(yīng)的控制或調(diào)節(jié),以代替運(yùn)行人員直接參與各種操作,防止人為誤操作。

              (2)提高電能質(zhì)量和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,并使各用電設(shè)備處于良好工作狀態(tài)

                  現(xiàn)代用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差范圍都很小。電壓雖有各種自動(dòng)調(diào)壓器使其保持恒定,但是頻率通常是靠操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)的,對(duì)柴油機(jī)來說,以此維持頻率恒定較為困難,自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組依靠頻率、有功功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)來完成。

              (3)減少運(yùn)行人員,改善勞動(dòng)條件

                  機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件比較差,對(duì)運(yùn)行人員的健康和安全都有影響。自 動(dòng)控制系統(tǒng)為無人值守創(chuàng)造了條件,使發(fā)電機(jī)組使用維修人員能有更多時(shí)間和精力提高維護(hù)、管理設(shè)備的水平,使其在完成供電任務(wù)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。



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