泰州鋁合金橋架和鍍鋅橋架誰貴詢問報價“本信息長期有效”

金屬線槽與玻璃鋼橋架有什么不同？

  玻璃鋼橋架由托架、附件、支(吊)架三類部件構成的、支承電纜線路的具有連續剛性的結構系統。

  金屬線槽往往是敷設電線、弱電導線，小電纜也沒問題。實際當中強電導線在金屬線槽敷設，截面放大很多，能穿管盡量穿管。金屬線槽的壁厚通常比橋架小，按圖籍中說法是金屬線槽不作為接地線PE使用的。

  但小尺寸金屬線槽、玻璃鋼橋架的壁厚差不多。強度、承載能力玻璃鋼橋架要比金屬線槽好得多。

  玻璃鋼橋架的型式也比金屬線槽多，金屬線槽往往是帶蓋板的。

  金屬線槽與玻璃鋼橋架防腐措施不同：

  玻璃鋼橋架往往是鍍鋅的居多（也有金屬線槽的防腐方式），金屬線槽往往是涂漆、噴塑。玻璃鋼橋架防嚴重腐蝕，金屬線槽則嚴重腐蝕（普通情況也可使用，降低成本）。

  金屬線槽與玻璃鋼橋架使用環境不同：

  金屬線槽往往是不能露天使用，而玻璃鋼橋架可以露天使用。

如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側,中間采用隔板分隔。3、弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應嚴格執行選擇具有外屏蔽層的弱電系統的弱電電纜,避免相互間的干擾。4、其它安裝(1)電纜橋架由室外進入建筑物內時,橋架向外的坡度不得小于1/100。(2)電纜橋架與用電設備交越時,其間的凈距不小于0.5m。(3)兩組電纜橋架在同一高度平行敷設時,其間凈距不小于0.6m。(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪 制橋架敷設軸側圖,則對材料統計將更準確。電纜橋架按形式可分為槽式電纜橋架、托盤式電纜橋架、梯級式電纜橋架、環氧樹脂復合型電纜橋架等。直線段：注明全長、橋架層數、標高、型號及規格。拐彎點和分支點:注明所用轉彎接板的型號及規格。升降段：注明標高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。

電纜橋架各部件名稱含義及一般術語主要部件電纜橋架安裝時的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐電纜橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是電纜橋架安裝的兩個主要部件。鋁合金架鋁合金制電纜橋架裝置的簡稱，由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構成用以支承電纜具有連續剛性結構的總體裝置。(9)在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過50%。梯形橋架梯形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由兩根縱向側邊與若干根橫檔構成的梯形部件有孔托盤有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由帶孔眼的底板和側邊所構成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件無孔托盤無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由底板與側邊構成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件。

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高層筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。4、橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。從經濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。