充電樁項目備案品牌企業(yè)

干貨！電動車火災如何預防和自救？

電動車在眾多城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街頭巷尾都隨處可見，但一旦使用不當或者充電不規(guī)范，就很容易引發(fā)一場嚴重的火災，現(xiàn)在相關的新聞雖然已經(jīng)由明顯下降，但夏季高溫，我們還是應該多注意一下相關問題個隱患的防范，以及發(fā)生火災后，我們正確的自救方式是怎樣的，驢充充小編來給各位一一道來，

電動車火災如何預防？

1、選購質(zhì)量合格的電動車

我們預防火災就應該從購買的時候就注意，查看品牌和生產(chǎn)許可證，購買之前了解清楚電動車的質(zhì)量，購買時注意電動車是不是翻新的或者組裝的，查看是不是全新的，以及必須先試騎一下，看看電動車是否有其他問題。

2、勤檢查常維護

電動車如果出現(xiàn)故障，是選擇專業(yè)的維修機構(gòu)和人員，不要私自拆卸，以免造成新的問題。同時夏季正是雨季，我們應該盡量避免在雨天、積水路段行駛，以免車身進水引發(fā)短路或者其他問題。

3、規(guī)范車輛存放及充電規(guī)范

夏季高溫并且雨季多發(fā)，我們在停放電動車的時候盡量避免有暴曬和淋雨等情況，同時不要停放在樓梯間、大廳、走廊等公共區(qū)域，同時也不能私拉電線，要嚴格規(guī)范充電，同時避免充電時間過長，選擇去智能充電樁那里充，如果你們小區(qū)還沒有，可以讓小區(qū)物業(yè)聯(lián)系驢充充訂購幾臺。熱議話題二：國標車超標車在市場上被判定死刑之后，國標車便成了現(xiàn)下想要購車的車主最關心的話題，關于國標車的標準驢充充小編在之前的文章中有和大家講過，但關于國標車的腳蹬設計以及車速限制是否合理一直飽受爭議，所以國標車的未來發(fā)展走勢還有待觀察。

截至今年6月，全國充電樁保有量已達100萬臺！

之前國家電網(wǎng)放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國，所以可見今年充電樁布局的速度之快。7月10日，中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁已經(jīng)達到41.2萬臺，從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺，2019年6月同比增長51.5%。在小區(qū)集中安裝驢充充電動自行車充電樁，可有效解決用戶的電動車充電難題，改善小區(qū)“飛線叢生”現(xiàn)象，美化小區(qū)環(huán)境，方便物業(yè)管理。

就現(xiàn)在國內(nèi)的布局情況來看，我國目前公共充電基礎設施建設區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。與此同時，公共充電基礎設施充電電量集中度也較高。隨著小區(qū)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)化的智能充電站為電動車騎行者提供了極大的方便。其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。與上月相似，從運營商角度來看，集中度也較高。截止到2019年6月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家，這7家運營商占總量的89.8%，其余的運營商占總量的10.2%。此外，根據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2019年6月，67.52%已配建充電樁，32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中，居住地物業(yè)不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因，其中還有一部分是有專用的充電場地充電，還有一小部分是因為工作沒有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關于接電的問題，如果是在小區(qū)里，是要與物業(yè)溝通，并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝，是不允許住戶私自安裝的。而汽車樁的功率較大，用電是一個必須提前去申請的問題，可能還會對場地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累計來看，2019年上半年，充電基礎設施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩(wěn)定增長。據(jù)了解，像這樣的電動車充電設施，是按照市政府2018年為民辦實事項目計劃安排的，主要是在市區(qū)建設50組充電設施，其中宿豫區(qū)10組、宿城區(qū)28組、市經(jīng)開區(qū)6組、蘇宿園區(qū)2組。截止2019年6月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為100.2萬臺，同比增加69.3%。看過這個數(shù)據(jù)后，雖然數(shù)量已經(jīng)很大，但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。

電動車電瓶車充電怎樣才能用的久呢?教你一招

隨著科學技術的發(fā)展，代步工具已經(jīng)成了一個非常重要的東西，很多人出行都要用到一些汽車、電動車這樣的代步工具，對于一些上班族來說，電動車是他們的選擇。管理方便：運管平臺管理 “躺賺”智能電動車充電樁是互聯(lián)網(wǎng) 設備，不需要專人看管，僅需一部手機就能操控給電動車充電，在手機后臺查看所有信息：充車數(shù)量、每日收益、隨時抄表、消費金額等。因為他們的經(jīng)濟能力可能不足以去買小汽車，而電動車這種以電為主要動力的，就很適合他們。電動車在使用當中也會遇到一些問題。

今天我們就來說說，電動車不要換電瓶。“智能”：另外，你在夜晚充電的時候，電瓶車充滿電后就會自動斷電也不會讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行。學會這招，讓你電動車電瓶多用兩年，電動車是以電池為主要動力的，而電池弊端就是續(xù)航能力比較弱，所以電動車的出行里程一般也比較短，而電動車在行駛過程中，隨后最嚴重的也就是電瓶了，電瓶也關系到整個電動車的使用，電動車的使用壽命就是電池的使用壽命，所以一般電動車開到了一定的年限，就需要去換電瓶，只有換了新的電瓶電動車，在行駛的時候才能夠繼續(xù)使用。所以有的人抱怨說電動車總是要換新的電瓶。

充電樁加盟后,運營好小區(qū)充電站可以提升住宅小區(qū)的質(zhì)量

近幾年來，隨著電動車數(shù)量的提高，對電瓶車充電器機械設備的規(guī)定也越來越高，電動車智能化系統(tǒng)電動車充電站好像是雨后春筍般，一夕之間各式各樣電動車充電站品牌爭相開售，讓很多 有意向投資加盟電動車充電站的人沒法選擇，在選擇的狀況下大家除了關注價格之后更理應關注的是生產(chǎn)商的過后服務。一樣的代理加盟之后對于電動車充電站的運營和維修保養(yǎng)全是十分的重要，今天大家關鍵來梳理一下小區(qū)充電站安裝開展之后理應如何運營維修保養(yǎng)。像電動車充電樁這樣有國家政策扶持、投資小、回報大的項目并不多，算是可遇不可求。








1、宣傳策劃：小區(qū)充電站安裝后，物業(yè)管理服務要在小地區(qū)內(nèi)進行宣傳策劃，不能應用推廣了小區(qū)業(yè)主還不清楚。電動車充電站的功效與操作步驟是印刷包裝一些原料發(fā)放到小區(qū)業(yè)主手里。電動車充電站的使用手冊貼住在汽車充電樁旁邊，不能讓小區(qū)業(yè)主對著設備不清楚倘若給自己的愛車著手電池充電。 2、優(yōu)惠：宣傳策劃時可以 公布一些打折優(yōu)惠，比如充值電池充電卡打折等，鼓勵小區(qū)業(yè)主運用小區(qū)充電站電池充電。 不論是物業(yè)管理服務還是投資人購買安裝的居民小區(qū)電動車充電站，務必用心去經(jīng)營才能夠讓其導致商品的價值，倘若讓它變成了放置，不僅造成小區(qū)業(yè)主電池充電麻煩，也會給物業(yè)管理服務服務項目方造成社會經(jīng)濟發(fā)展上的危害。小區(qū)充電站后半期的維修保養(yǎng)十分重要，沒有高質(zhì)量的售后維修服務服務項目，不大可能有優(yōu)質(zhì)的用戶反饋和贏利，例如電動車充電站斷電后要馬上重合閘，保險絲管損壞后要馬上拆卸，倘若小區(qū)業(yè)主遇到無法掃二維碼或者刷不成功等情況也要妥善處置。