大學生暑假駕校學員多常用解決方案

　　1、駕校數量猛增，再不像以前那樣能夠，西夏區學車、金鳳區駕校競爭大。

　　2、效勞同質化高，各家效勞高度類似，差別化小。

　　3、依賴駐或者轉引見，老城考證、新城考試駐點協作費高/普通，轉引見傭金不低。

　　4、價錢戰嚴重，這是競爭后的共同選擇。

　　問題歸結：其實各行業都一樣，賀蘭預約考試、永寧駕校報名都是這些問題，總結就是客流觸達量問題，觸達后的轉化問題。

　　行情剖析

　　任何市場，只需有錢賺很快就會大批人涌入，從而進入高強度競爭。大多數實體運營，后都會落在 客流量-轉化率-客單價 上來，即一切的考慮都是這三個點開端。

　　在此之前，先明白一個問題——定位。金鳳區學車報名、西夏區駕校練車你的駕校是主學生群體，還是主社會人士，還是綜合，不同的受眾特性不一樣打法完整不同。

　　有行業數據：大學生群體，的人關懷的問題是價錢，永寧駕考第二是場地遠近，第三是場地環境設備，第四是效勞質量。而社會人士，關懷的是場地遠近，第二是效勞質量，第三是場地環境，第四是價錢。

　　謹防被駕校教練吃、拿、卡、要、點，勿信要想考試過關就要找“陪練”

　　很多學員在學車過程中頭疼的就是被教練吃、拿、卡、西夏區學車、金鳳區駕校要以至被拐彎抹角地“點戲”，教練總會以多種理由向學員伸手，比方要想多練車就要再拿加油費、練車過程中還要買點煙買點酒打點打點，練車完畢后還要小聚一下，以至臨近考試，有的教練讓學員再拿錢去考試道路順應一下，需求找個陪練再加收錢，這樣一來二去，整個學車費用就是一筆龐大的數目。很多大的正軌駕校，普通是不存在這種狀況的，

　　由于大的正軌駕校管理都十分嚴厲，教練制度比擬嚴謹，一旦發現相似狀況，只需學員勇于告發，老城考證、新城考試駕校都會出面維護學員權益，而且普通大的正軌駕校不會主張學員在學車過程中再去花錢找陪練，由于學員在駕校的學習時間，他們完整能夠保證，

　　教學質量也根本可以保證，只需學員把技術學扎實，把心態放平穩，考試是不成問題的。而關于一些小的不正軌駕校，永寧駕考或者是教練承包車輛的駕校，他們本錢費用大多很低，學員報名后才會發現里面的問題，大多存在承諾與效勞大相徑庭的現象，在此提示學員，賀蘭預約考試、永寧駕校報名學車選擇正軌駕校很重要，遇到不公平待遇要學會維權。

　　信譽讓消費者更放心，駕校需求誠信運營才干博得好口碑，賀蘭預約考試、永寧駕校報名關于駕培行業運營中存在的不標準現象，交通主管部門應該監視、管理，凈化駕培市場，保證學員合法權益，確保駕培市場有序、安康開展。

　　視頻中，駕校教練“抱樹哭訴”帶來的學員考科三一個沒過。

　　還好學員一個比一個心大，西夏區學車、金鳳區駕校、老城考證“好意”撫慰教練：“別哭，我們就當來投資的！”

　　在閱歷無數困難險阻，挨了數不清的吐沫星子后，頂著曬黑了兩個色號的臉，終于拿到了。

　　但，你以為這樣就能夠在環路上飆車了？

　　嚴酷的事實很可能是：考完了還是啥也不會。

　　2018年4月，深圳的小劉在閱歷了幾個月的學習后，終于順利地拿到了。

　　新城考試、賀蘭預約考試、永寧駕校報名小劉春風滿面地開著剛從4S店提出的新車，去駕校鍛煉場探望教練。

　　誰知，剛開到駕校門口，又犯了老錯誤，錯把油門當剎車，情急之下又亂打方向盤，直接把車懟上了墻……

　　如今的駕校更像是應試教育。

　　教練們的應試口訣編的一套一套的：

　　“后視鏡底部壓到XX點就往死里打方向盤。”

　　“車頭中線到XX位置，將方向盤打XX圈。”

　　金鳳區學車報名、西夏區駕校練車、永寧駕考應試學車出來的我們，卻是一個只曉得直線道路上怎樣踩剎車和油門，能看懂紅綠燈的新手司機。