天津融雪劑供應量大從優「多圖」

山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機制

      雪上撒鹽如何防雪被壓實？市政單位也要積極申請采購環保效果更好的融雪劑，在目前沒有較好替代產品的前提下，道路路面、城市排水管線盡量選擇能抗融雪劑腐蝕的材料。核心機制還是降低冰點鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實際撒的鹽要多得多。實際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會改變雪的力學性質。“濕”雪——溫度接近熔點（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發生的這個過程叫做燒結，雪里的冰晶結合在一起。平面狀的雪花各個瓣內部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學上是不穩定的。溫度接近熔點的時候，冰里面的分子移動能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點）。雪晶因此結合在一起，此即“燒結”，使雪強度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。

      路上的水已經結成冰了，可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點升高，當冰點與路面溫度相同時，冰就不再繼續融化了”。我們用單位質量去冰劑所能融化的冰的質量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。一般情況下，實施去冰作業的時候，路面已經比較滑了，因此去冰不僅要關心去冰能力，還要關心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。有些國家，如美國、日本、韓國，當氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。山東萬青化工有限公司關于市政除雪清掃工作的建議一是堅持機械清雪為主、融雪劑為輔。

制定融雪劑國家標準的意義

融雪劑是一種降低冰雪融化溫度促使冰雪融化的化工產品。

融雪劑分類：

按施撒方式：分為固體撒播型以及液體噴撒型

按氯化物含量不同可分為氯化物類及非氯化物類

按使用濃度時溶液的冰點不同又分為Ⅰ型跟Ⅱ型，-10~-15℃是Ⅰ型，-15℃的為Ⅱ型

      融雪劑可以有效的維護冬季路面、極大限度的降低交通事故的發生和人員傷亡 ，確保緊急情況下的車輛能夠通暢行駛，降低冰雪對工商業和物流的經濟損失、降低對環境的影響。隨著融雪劑使用的不斷增加，融雪劑對環境的影響越來越受到社會各界的關注。

氯化鈣融雪劑:（CaCl2?2H2O）形狀含量指標要求具體表現在以下方面：?

用途：

主要用于機場、高速公路化雪、煤礦除塵和凝土防凍及電子工業,對金屬以及植物破壞。

特性：

白色粒狀或片狀，吸潮。?

規格：

氯化鈣74%?

質量指標：?

氯化鈣含量：≤74%?氯化鈉：≤4.5%.?氯化鎂：≤0.5%.?水不溶物：≤0.2%.?PH值?8-10?

融雪劑包裝：

25KG內塑外編。?融雪劑?適用于：-35-0℃?的低溫地區。?包裝也可按照用戶要求包裝。

用量：20-100g/m2