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EPP汽車件配件

EPP汽車件轎車零部件質料作為新興材料,其出產技術難度高,成本大,市場上的供貨商遠沒有其他泡沫質料供貨商多。

EPP汽車件資料在經過幾十年的開展，漸漸滲透到各個職業各個領域，包裝職業，建筑職業，民用產品和汽車配件等等，由于人們生活水平的進步，各家各戶買車的現象也越來越普遍，汽車職業也越來越興旺，這當然帶動了EPP汽車件配件的開展，epp一般當做汽車配件的內襯資料，它具有的防震性吸能性是配件的所在，如汽車座椅，緩沖墊，車載冰箱，吸能塊，汽車頭枕，保險杠等等。

EPP的散發性能

EPP的散發性能

有研究發現，車內氣味及揮發性有機物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發可以有效提升車內空氣質量。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發性能。如表1所示，是汽車內飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯聚乙希泡沫（XPE）、聚苯乙希泡沫（EPS）、乙希-醋酸乙希共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的氣味性測試數據（1L瓶式法）對比，從表中可見，EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料；表2所示為汽車內飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發數據（10L袋式法）對比，從表中可以看出，EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發特性要明顯優于其他幾種泡沫，同時，EPP泡沫的氣味性要優于XPE泡沫，因此通過對EPP材料的應用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內空氣質量。

EPP包裝資料相較EPS資料抗壓作用更好一些

EPP包裝產品和EPS資料比較有一個很大的不同點，EPS以自身的結構來達到抗壓緩沖作用，而EPP資料經過資料縮短和擴張，吸收并且釋放能量來達到減壓的緩沖作用。還有就是在屢次的外力碰擊后，EPS資料抗壓緩沖作用將會減低，但是我們的EPP資料的影響就比較小。所以得出來的定論就是：EPP包裝資料比較EPS資料，EPP包裝資料抗壓作用更好一些。

EPP材料的生產方式和生產原理

EPP材料的生產方式和生產原理：

1.生產方式

(1)釜內浸漬法

把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫使其膨脹發泡，這種方法說起來簡單實際相當復雜，只有日本公司掌握，據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產，產量低又麻煩。

(2)擠出法(德國)

把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑，使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。

2.生產原理

一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓，即使珠粒內充入一定壓力的空氣，然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。