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發布時間:2021-09-24 05:30  





為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結構等方面改進外,圓弧齒形的齒輪獲得了發展。1907年,英國人Frank Humphris早發表了圓弧齒形。壓力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節圓相切點P處,兩齒廓曲線的公法線(即齒廓的受力方向)與兩節圓的公切線(即P點處的瞬時運動方向)所夾的銳角稱為壓力角,也稱嚙合角。1926年,瑞土人Eruest Wildhaber取得法面圓弧齒形斜齒輪的權。1955年,蘇聯的M.L.Novikov完成了圓弧齒形齒輪的實用研究并獲得列寧。1970年,英國Rolh—Royce公司工程師R.M.Studer取得了雙圓弧齒輪的美國。這種齒輪現已日益為人們所重視,在生產中發揮了顯著效益。
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軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好, 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制,以及小量生產的一般機械中。1970年,英國Rolh—Royce公司工程師R.M.Studer取得了雙圓弧齒輪的美國專利。因為配對的齒輪中,小輪負擔較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之后 ,再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度。但在熱處理中,齒輪不可避免地會產生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ,以消除因變形產生的誤差,提高齒輪的精度。
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