奧馳空氣濾清器圖片大全擇優推薦

   在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器，干式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙制成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車制造廠方規定

的使用里程進行。 

濕慣性式濾清的保養，濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。di一步，要打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置，空濾一般位于發動機艙左側，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。

（一）購買時不求質量由于少數維修人員沒有認清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質量，隨意購買，以致裝用不久發動機便出現異常。特別是在當前市場上劣質的產品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選購，始終堅持質量好的原則。（二）使用中隨意拆除發動機必須用空氣濾清器，這是有科學依據的。空氣濾清器達到終了阻力時，所儲存的灰塵質量稱為儲灰能力，用g(克)表示。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器后，發動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環的磨損則增加9倍。

首先需要說明的是“過濾效率”和“進氣效率”是兩個概念。對于發動機來說需要更高的進氣效率和更好的過濾效率。在濾芯尺寸一定的條件下這倆是互相矛盾的，相同(面積)的濾紙過濾效果好必然進氣效果差。舊濾芯進氣效果差但是過濾效率會更高可能是很多人沒有想到的問題。安裝使用現代汽車發動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。所以一些相關資料會提醒駕駛員不要太過于頻繁清理濾芯。根據過濾理論我們可以將濾芯上的孔隙假設放大若干倍，過濾下來的灰塵看成是“石塊”，當這些的“石塊”堵著的時候，它們之間的縫隙也會起到過濾作用。