深圳觀瀾小區(qū)安裝充電樁誠信企業(yè)「多圖」

新能源汽車市場保有量劇增，那么小區(qū)安裝充電樁？

  隨著燃油車更嚴格的標準出臺，新能源汽車市場保有量劇增，那么小區(qū)安裝充電樁？其實如果建立充電站和代理是兩個不同的方向。新能源汽車在充電的時候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進行充電,所以不需要車載充電器,但是交流充電樁不能直接給電動汽車電池充電,所以需要車載充電器。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動汽車電池充滿電只需要30-60分鐘左右,而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長大概需要4-8小時。就單臺價格來說，例如120KW的直流充電樁大概價格在6萬左右，每個廠家的價格略有不同，如您需要建站或者采購充電樁，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

愛普拉新能源工廠已于2.10日正式開工，充電樁訂單已開始發(fā)貨

自2月10日公司經(jīng)過審核正式復工以來，陸續(xù)有一批身處關鍵崗位的愛普拉新能源同仁重返公司，開始了繁忙的工作。總經(jīng)辦組織生產(chǎn)、銷售、物流、采購等部門討論、制定疫情防控期間及之后的工作計劃與安排，確保把疫情可能給客戶帶來的影響降到。與此同時，受當?shù)卣哂绊懀荒芗皶r返回的員工則在家開展遠程辦公。在確保自身安全的前提下，愛普拉新能源已正式進入工作狀態(tài)，小區(qū)安裝充電樁訂單已開始發(fā)貨。隨時做好客戶的服務工作，竭誠為客戶提供服務。愛普拉新能源全體員工將保持聯(lián)系方式暢通，如有任何業(yè)務或售后需要，將時間回應及處理。

建立小區(qū)安裝充電樁有補貼嗎？廣州的補貼政策是什么樣的？

從充電樁的政策來看，《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》明確對小區(qū)安裝充電樁建設項目和專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼的標準。充電樁項目補貼標準為直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施：按照550元/千瓦的標準補貼。交流充電樁：按照150元/千瓦的標準補貼。換電設施項目：按照2000元/千瓦的標準補貼。對專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼，按照0.1元/千瓦時的補貼標準,單樁(單個換電工位)補貼上限小時數(shù)為每年不超過2000小時。目前各地還是能夠從補貼中減少不少的成本投入的。

小區(qū)安裝充電樁行業(yè)，運營比補貼更重要

      隨著小區(qū)安裝充電樁行業(yè)納入“新基建”，小區(qū)安裝充電樁行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時，多地也不斷修訂對于小區(qū)安裝充電樁建設的補貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進電動汽車充（換）電設施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運營和共享的補貼提到了新高度。

     在以往的小區(qū)安裝充電樁補貼中，補貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設施整體建設總額等相關標準補貼，忽略充電站的運營水平，導致小區(qū)安裝充電樁荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，小區(qū)安裝充電樁行業(yè)無法獲得實質(zhì)性發(fā)展。

     各地補貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年小區(qū)安裝充電樁行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長的過程中，得運營者得天下。

     小區(qū)安裝充電樁運營相關注意事項，詳詢愛普拉新能源工作人員。