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電動機維修技巧——看

觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。

1、定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。

2、電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3、電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。

4、若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

5、若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

尋找電機接地點的方法有如下幾點：

1、仔細檢查引出線和槽子兩端，發現引出線完好，槽子兩端槽口絕緣均無損壞，電機內外很干凈，各處無灰塵及油污，這說明接地點在槽內。

2、解開定子繞組的Y型連接點，分別測量各相對地絕緣電阻，查出有接地故障的相。

3、用一臺單相調壓器，其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上，零線接電機機殼，然后將調壓器從零開始升壓，至槽內冒煙，這是立即將調壓器輸出電壓將為零并切斷電源，冒煙處就是接地點。整個操作過程都要注意安全，要將電機放在一塊絕緣墊上，切斷電源前人身不能接觸電機。

定子繞組匝間短路故障的判斷，定子繞組匝間短路故障，一般是通過測量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小，加上儀表精度及測量誤差等關系的影響，不易得出正確的判斷，但可以采用如下辦法來判斷。不分解電機，用一臺容量適當的單相自耦調壓器，從零開始逐步升壓，向其中一相通入低壓交流電。同時，用一只鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/3左右。然后停止升壓，用萬用表分別測量其它兩相感應電壓，如果某一相有匝間短路故障，它的感應電壓就比另一相低。然后調換一相通電，用同樣的方法測量其它兩相的感應電壓。根據感應電壓是否相同，可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障，在維修中一般需要更換電機繞組。

要注意柴油發電機組的選擇：

1、機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組 的要求就有所區別。

2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發電組機的單機容量和備用 柴油發電機組容量。

3、機組的使用環境條件（主要指海拔高度和氣候條件）

4、柴油發電機的選擇、發電機與勵磁方式的選擇、柴油發電機的自動化功能的選擇 。