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發布時間:2020-12-21 04:38  






恒速恒頻電源系統由恒速傳動裝置、無刷交流發電機、電壓調節器和
恒速恒頻電源系統由恒速傳動裝置、無刷交流發電機、電壓調節器和控制保護器等組成。二次電源主要是變壓器和變壓整流器,后者將200/115V三相交流電變換為28V直流電。蓄電池和靜止變流器作為應急電源。恒速恒頻交流電源經過半個世紀的發展,由于液壓恒速裝置的改進,控制保護電器的完善,噴油冷卻技術的應用等,使其成為現代飛機應用為廣泛的一種供電形式,具有很強的競爭力。

變速變頻交流電源系統(VSVF)的交流發電機
變速變頻交流電源系統(VSVF)的交流發電機通過減速器直接由飛機發動機傳動,發出的交流電為變頻交流電,變頻電源系統不需要恒速傳動裝置。優點:系統結構簡單,重量輕,可靠性高。恒速恒頻交流電源系統(CSCF)的發電機是通過恒速傳動裝置(CSD)由發動機傳動的,可以發出為400Hz、電壓為115v/200v的恒頻交流電。這是目前大型噴氣式飛機上常采用的型式。變速恒頻交流電源系統(VSCF)直接由發動機傳動,發出的變頻交流電再經變頻器變換為恒頻交流電。
航空航天公眾服務系統電力保障對象
航空航天公眾服務系統電力保障對象包括:照明系統、跑道、控制塔信號系統、中心調度計算機、信息傳遞、航空航天系統雙機熱備服務器。室外系統與設備作為智能航空航天系統的關鍵組成部分,其是否能正常運轉,除設備或系統性能和質量影響外,危害性是電力的保障以及電力質量;構建立體式的瑞頤電子UPS不間斷電源保障系統是航空航天安全的基礎!綜合來看,航空用戶核心機房建設在所有維度都具有高要求,尤其是在UPS電源系統、熱管理系統等關鍵基礎設施選用上,更是要求在各個性能方面都要達到極高水平,而可靠性則是重中之重。

過流保護:當被保護線路負載增大,而產生大于1.4倍額定電流時,保護器后切斷該線路。 系統認證:作為專業用戶的整體解決方案,工作站需要進行整機系統認證,確保系統可以處理由雙CPU,多個高速轉動的磁盤及圖卡產生的熱量,確保電源可滿足開機和高速轉動的磁盤及圖形卡的穩定電壓的要求,保證產品在*苛刻的環境下也能夠穩定運行。 電源功率:電源功率越小,機器所產生的熱量就小,這樣機器連續投影時間就長。為了使用安全,投影機里一般裝有過熱保護裝置。