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              發布時間:2020-07-25 08:19  







              康明斯使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損 

               氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發電機起組動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油發電機組在低溫起動時,磨損更為嚴重。(3)柴油發電機組的電氣安裝應符合電路圖,機組的各導線連接處應有不易脫落的明顯標志。柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油發電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時為有利。  綜上所述,要合理使用柴油發電機組,減少零件的磨損,柴油發電機組廠家揚州圣豐指導大家須從下述幾個方面著手:1.合理選擇柴油發電機組的運轉工況。2.提高柴油發電機組的磨合質量。3.選用適合于發動機工作需要的燃料和潤滑油。4.提高操作技術水平,及時進行維護保養。


              機油的定期更換,對于柴油發電機組能夠很好的保障機組的穩定使用。這樣的維護行為能夠有效延長柴油發電機組使用壽命,因此在使用柴油發電機組過程中一定要確切的判定柴油發電機組的更換時間。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。    通常情況下,柴油發電機組正常使用后,機油需要進行更換,那么使用多長時間后才能對柴油發電機組的機油進行更換呢?對于一個剛開始使用柴油發電機組的顧客來說,有時是很難鑒定的。如果想要確切的判定柴油發電機組的更換時間,那么我們就得了解一些判定方法,以下有兩種判別更換機油的方法:

              1、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明機油未變質,不應更換;如機油呈黑褐色,則為變質,應更換。

              柴油發電機組機油的更換能夠很好的保障發電機組的穩定使用,這也在一定程度上有效的延長了柴油發電機組的使用壽命,因此在使用柴油發電機組過程中一定要確切的判定機油的更換時間。

              2、用兩個直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機油和用過的機油,封好后兩管同時倒置,記錄氣泡上升的時間,如果兩者相差超過20%時,則說明使用過的機油粘度下降過多,應更換。    我們要了解到不同柴油發電機組廠家和不同功率的柴油發電機組,使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。發電機可以不在額定轉速下運行,但轉速應保持恒定,以免溫度不穩定。機油的更換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油,機油可延長工作400小時后才更換一次,但機油濾清器(濾芯)必須更換。


              藍煙潤滑油進入氣缸,受熱蒸發成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:

              1、空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內油面過高(油浴式空氣濾清器)。

              2、燃油中混入潤滑油。

              3、活塞環對口,

              4、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。

              5、活塞環、活塞、氣缸套磨損

              白煙柴油機在剛起動時或冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油機氣缸內溫度低油氣蒸發而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:

              1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。

              2、噴油器霧化不良,有滴油現象。

              3、供油提前角過小。

              4、燃油中有水份和空氣。

              5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。a、空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠,這時須清洗或更換空氣過濾器。       通過以上問題匯總,雖然可以線上或者電話咨詢我們的售后部門,但是平時積累發電機組常識知識還是很有必要的哦!起碼可以在問題發生的時間,你能做出初步的判斷,這樣能控制故障的嚴重性。以后,小編還會更新更多的技術貼,大家有什么疑問也可以在下方留言咨詢哦~


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