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電線桿是架空配電線路中的基本設備之一，按所用材質可分為木桿、水泥電線桿和金屬桿三種。3．拉線盤拉線盤的拉力P1與拉線盤的白重力核算在使用中折線盤遭到扣線上拔拉力效果，出而有必要滿意下述條件。水泥電線桿具有使用壽命長、維護工作量小等優點，使用較為廣泛。水泥桿中使用常見的是拔梢桿，錐度一般均為1/75，分為普通鋼筋混凝土桿和預應力型鋼筋混凝土水泥電線桿。 電線桿按其在線路中的用途可分為直線桿、耐張桿、轉角桿、分支桿、終端桿和跨越桿等。

水泥電線桿出現破損還能使用嗎，水泥電線桿現在在生活的是非常常見的，方便我們把電輸送到各個地方。裝車完成后使用鋼絲繩系緊，避免混凝土電桿在運送過程中因顛簸翻滾。關于水泥電線桿使用的時間變長的話，就容易出現裂紋，我們就會擔心水泥電線桿出現了裂紋我們還能繼續使用嗎，下面給大家介紹一下水泥電線桿是沒有那么脆弱的。

1、在電線桿順向裂痕的修復，一般采用水泥修補，在水泥里添加上膠將縫隙填補好，在鋼筋的破損處需要將鋼筋上的銹除掉，在進行修補。

2、采用油漆修補，在油漆里添加膠液，涂到電線桿破損處，增長效果的使用壽命。

3、橫向斷裂修補，在電線桿橫向斷裂較為危險，通常因為電線桿受力引起的橫向斷裂，發現橫向斷裂電線桿能更換的盡量更換，沒辦法更換的采用支撐桿，支撐住受力的方向。

4、可以用高強膠水粘合，膠水粘合后用水泥進行封住破損處。

5、采用抱箍加固，在破損裂縫處用同等大小的抱箍，加固。

6、破損嚴重的我們建議更換，以免造成危險。

水泥電桿拉線安裝時注意的問題

　　，未按要求裝設拉線。咱們裝置水泥電線桿選用人工裝置步伐，人工裝置步伐吃力，而且費時間，在裝置進程中完全靠人力，人工挖坑，人工立桿。拉線一般安裝在轉角桿、分支桿、耐張桿、終端桿或直線桿，是線路中平衡水泥桿應力的補強措施。但有時在進行線路設計或施工 時，只考慮如何降低線路造價，或者由于只考慮施工的難易程度，對較難處理的拉線不安裝等，造成線路拉線的缺失。還有一個原因，是只根據平時的經驗進行簡單 的考慮，而沒進行仔細校驗，認為該處不安裝拉線也可以，造成拉線未按要求在應裝設處安裝。拉線的缺失，造成線路桿塔的傾覆，穩定安全系數達不到要求（根據 設計要求，該系數的要求為：直線桿1.5，耐張桿1.8，轉角桿和終端桿2.0），從而造成本可避免的電桿傾斜、倒桿、斷桿等事故。

　　第二，拉線方向、角度不符合要求。車廂底部和每層混凝土電桿之間使用方木離隔，方木方位線桿兩頭內側1。終端桿的拉線及耐張桿承力拉線應與線路方向對準，轉角桿的拉線應與線路轉角平分線方向對準，防風拉線應與線路方向 垂直。而在實際施工中，由于施工中控制不嚴或者由于地形的原因而造成拉線的偏移。這樣的安裝雖然在一定程度上起到拉線的補強作用，但由于角度方向的偏移， 仍會引起電桿的傾斜，嚴重的可以導致斷桿等事故。