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    動力電池回收業如何破壁前行？

    加大關鍵技術研發力度。在對退役電池進行檢測、重組、拆解、回收再生等一系列過程中，相較于德國等發達國家，我國當前的技術成熟度和機械自動化程度均有待提高。在保證安全和環保的前提下，我國動力電池回收技術領域，還應不斷加大研發力度，提高動力電池回收效率，提升產線的智能化和自動化水平，間接提高動力電池回收利用的經濟性。

    建立切合應用場景的評估標準。退役電池在進行梯次利用之前，首先要經過專業機構的檢測評估，確定電池的容量和各項性能是否能夠達到梯次利用的要求。而考慮到應用場景不同，對梯次利用電池的要求也不盡相同，隨著未來我國梯次利用場景的不斷豐富，建立切合應用場景的評估標準就非常必要了。

    廢舊電池帶來的污染是巨大。這些污染不僅影響了環境，還會影響到人們的日常生活。廢舊電池的危害很大，污染環境，影響人體健康。這就是為什么一定要進行廢舊電池的回收處理。

什么是廢舊電池回收？

廢舊電池進行回收利用是指把使用過的電池企業通過有效回收再次利用，國內研究使用時間很多的工業電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50％以上，主要內容采取火法、濕法冶金工藝設計以及固相電解還原信息技術。外殼為塑料，可以提高再生，基本能實現無二次污染。

    電動汽車鋰電池爆裂可能對很接近鋰電池爆裂的人造成危害，但火災正在大規模舒展，特別是在一些室廬走廊或樓下的電動汽車充電。 一旦爆裂點燃部份易于燃資料（如生存渣滓），進一步引爆燃氣管道。 因為小區內天然的氣管道敷設在室外，若有火警，產生風險。

    這些都是平安的鋰離子電池的充電要領，鋰電池電動汽車不要放在房間里，抉擇室外曠地，應嚴峻根據解釋操縱，定期改換電池，減少安全隱患。東莞新能源試驗車底盤電池回收

    新國標時代，也是鋰電的時代。鋰電池行業在機遇與挑戰中前行，鋰電池行業也在不斷發展，要時刻警惕新機遇所含的危機，時刻關注市場動態，給儲能營造一個良好的發展前景。

    我國鋰電發展到今天在鋰電制造工藝上仍不完好。動力電池制造廠存在比較大的問題就是，實現對每道工序的各個細節都做到精細化把控以達到較高的一致性比較困難。例如，在正負極漿料制備過程中，如果存在原材料一致性差，物料配比和固液比不精準的問題，將致使活性物質、導電劑、粘結劑不能充分混合并分散均勻。