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解決發電機房噪聲污染：?

解決發電機房噪聲污染：

    噪聲污染是環保治理不可忽視的一項，隨著柴油發電機組的廣泛性應用，我們不得不重視機房的噪聲處理，機房噪音過大,嚴重影響周邊居民的生活及身心健康。機房降噪有效的處理方法就是從聲源下手，通過兩個方面教你解決機房噪音污染問題。

    1.機房通風及消音。

    實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發電機組運行需要的空氣流量。在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝防護絲網,防止異物進入風道內。

    2.機房排風系統消音

    排風必須經過機房外設置的消音風槽進行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風槽外部為磚墻結構，內部為吸音板。排風口設置在機組正前方,機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管,連接到排熱風消聲道。排風道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。

汽車發電機故障檢查方法

具體檢查方法如下:

1。首先，在發動機運轉的情況下，檢查發電機皮帶輪是否能驅動發電機運轉。

2.如果運行正常，拆下電池正極，如果汽車立即熄火，發電機可能不會發電。

3.如果不熄火，測量發電機正極輸出端子與地面之間的電壓，加油門，改變轉速，看電壓是否波動。如果電壓波動，電壓在12V左右，發電機正常，否則發電機會有問題。

4.判斷發電機無問題后，在運行狀態下測量電壓調節器的輸出電壓(注:也要拆下電池正極)。如果有電壓，發電機和調節器的輸出電壓正常。

5.否則檢查充電線路，看保險絲。插頭插座連接器等。汽車發電機是汽車的主要電源，其功能是在發動機正常運行時(怠速以上)向所有電氣設備(起動機除外)供電，同時向電池充電。

一般調節器壞了！現在調節器在發電機內部！以前車的發電機調節器在外面！一般發電機線圈很難燒壞！

看看儀器上有沒有電瓶燈亮著，如果亮著說明線路上沒有問題，多半是發電機壞了。當然不排除線路虛接。

汽車發電機用于給車載電池充電。汽車運行時發電機工作發電，但發電量很小，只能給電池充電。

發電機主保護簡介（二）

1、發電機定子接地保護。

發電機定子接地保護作為發電機定子單相接地故障保護，由基波零序電壓和三次諧波電壓組成。基波零序電壓保護機端至機尾95%區域的定子繞組單相接地故障由反映發電機端零序電壓原理的定子繞組單相接地故障解列滅磁。三次諧波電壓保護機端至機端30%區域的定子繞組單相接地故障由發電機中性點和機端三次諧波原理組成，經時限t2(5s)在信號上運行。它們構成100%的定子接地保護。PT斷線閉鎖的保護。

2.、發電機定子匝間保護。

保護由縱向零序電壓和故障分為負序方向判據組成，設置PT斷線閉鎖措施作為發電機內匝間、相間短路和定子繞組焊接的主要保護。故障分量負序方向判據通過檢測流出發電機的負序功率，實現縱向零序電壓判據通檢測中性點與發電機中性點直接連接但不接地的3PT開口三角繞組輸出的縱向3U0。全停保護動作。