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如何檢查蓄電池的接線端子

　此外，也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。而在雨雪路面情況下，前驅車的轉向不足大多因為驅動輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。 　　油耗莫名增加： 　　油耗增加的原因很多，但常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。

輪胎每行駛一萬公里要互換位置

　輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。汽車救援-的危害十次事故九次快，我國每年因為導致的交通事故不在少數，導致的事故現場，往往讓人觸目驚心，提醒每位駕駛人，切勿行駛。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。 　　氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天測量胎壓比較準確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。

發動機性能下降:這很可能是由于長時間未更換

發動機性能下降： 　　這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積炭增多等問題引起的。要注意它們是否有漏洞，因為汽車的這些管，在任何能形成回路的地方都有可能產生火花，如果有破損是很容易著火的。機油、機油濾清器，每行駛約五千公里就要更換一次，而空氣濾清器和濾清器每行駛一萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

百公里油耗沒有降低,反而高了很多,這到底是怎么回事?_汽車頻

人都說汽車3分開7分養這句話其實也是很有道理的，車子在行駛到一定的公里數時或者放了一定的時間就要去進行保養，而在保養的時候，很多人認為自己反正也不懂車要怎么保養，所以就把車交給了保養的人，但是保養完以后才發現自己的百公里油耗沒有降低，反而高了很多，那么這到底是怎么回事？其實這并不關保養工作人員的事情，他們只是固定做保養流程而已，之所以會產生百公里油耗變多，很有可能是在潤滑油方面的問題，因為在保養以后更新了新的潤滑油，這時他要跟發動機經過一段時間的磨合，這完全是一種很常見的現象。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。汽車行駛一段路程以后，潤滑油跟發動機達到了的磨合，油耗就會慢慢降低下來。