亳州富士達電梯主板維修-技術精湛

在進行電梯電路板維修時，一定要注意電梯運行的必要條件

所謂制動回路: 制動回路是指電梯從運行到停止，在減速過程中制動和停止后停止的控制回路，電梯減速過程中的制動分為慣性自由制動停止和強制制動停止，制動（抱住制動）僅停止電梯，不控制電梯減速，而且在電梯制動（抱住制動）控制回路中也定義為制動回路，抱住制動打開和關閉。

電梯電路板維修的常用方法

對比法：對當我們找不到上面提到的情形時，依然可以找到共同屬性的電路，比如電路中的總線通常具有相同的曲線。還有時候我們無法判斷一個IC是否損壞，我們也可能通過掃描曲線的方法來和好的IC進行曲線對比達到判斷的目的。總之，我們需要開動腦筋，將對比法發揮到極1致。所以在判斷CMOS集成電路時需要有豐富的經驗才行。曲線掃描法是掃描的周邊器件，如果掃描的是集成電路則是掃描的集成電路內部接到引腳的那些元件，90%的集成電路損壞都是周邊器件損壞，然而萬一遇到非周邊器件損壞，在掃描曲線時是查不到問題的，而器件在工作時則會出現問題。

狀態法：狀態法就是檢查各元器件正常工作的時狀態，如果某元器件工作時的狀態與正常狀態不符合，則該器件或者其受影響的部件有問題。比如我們在檢查CPU時通過會檢查晶振是否工作正常，復位信號是否正常等。與非門的各輸入輸出邏輯是否正確等來判斷器件是否正常，在使用該方法時經常會強制給輸入以激勵信號，比如用信號發生器給運放的輸入端一信號，用示波器測其輸出信號幅度及失真來判斷運放的問題。

電路板維修技巧

不能過分依賴在線測試儀

1.功能測試不能代替參數測試

2. 功能測試僅能測試到器件的截止區，放大區和飽和區，但無法了解此時的工作頻率的高低和速度的快慢。

3. 對數字芯片而言，僅知道有高低電平的輸出變化，但無法查出它的上升和下降沿的變化速度。

4. 對于模擬芯片，它處理的是模擬的變化量。其受電路的元器件的分布，解決信號方案的不同的影響，是錯綜復雜的。就目前的在線測試技術，要解決模擬芯片在線測試是不可能的。所以，這項功能測試的結果，僅能供參考。