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鋼結構屋面施工注意事項

鋼結構屋面施工的步驟： 　　①鋪設玻璃棉卷氈時，貼面朝向室內一側，垂直于檁條，在一面屋檐處多留約20厘米的卷氈，用專用的夾具或者雙面膠帶將其固定在外側的檁條上； 　　②放卷時保證對起和張緊，將玻璃棉卷氈鋪設在另一面屋檐處，同樣多留20厘米的卷氈，用專用夾具或雙面膠帶將其固定在外側的檁條上； 　③兩卷棉之間通過在貼面飛邊上用訂書機裝訂的方法連接在一起；用于栓釘焊的栓釘，其表面不得有影響使用的裂紋、條痕、凹痕和毛刺等缺陷。 　　④安裝屋面彩鋼板，拆去兩面屋檐處的夾具，用預留的20厘米貼面為玻璃棉收邊； 　　⑤注意保持玻璃棉卷氈的張緊、對齊、卷與卷之間的接縫緊密，縱向需要搭接時，搭接頭應安排在檁條處； 　　⑥根據工程需要，為避免冷橋的產生，可以考慮在檁條上墊一些硬質保溫材料，如XPS等。

鋼結構矯正成型重要嗎?

我們在企業中使用的鋼結構在進行加工時會有很多的加工工序，其中的矯正成型就是重要的，下面就來看下。 　　一、矯正 　　1、成品冷矯正，一般使用翼緣矯平機、撐直機、油壓機、壓力機等機械力進行矯正。 　　2、火焰矯正，加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種。 　　①中碳鋼則會由于變形而產生裂紋，所以中碳鋼一般不用火焰矯正。 　　②普通低合金鋼在加熱矯正后應緩慢冷卻。 　　③低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度，但不準超過900℃。 　　二、成型 　　1、熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃，熱加工終止溫度不應低于700℃。加熱溫度在500～550℃。同時，在改造鋼結構時不能自行更改構件的承受能力，必須要和專業人士進行討論后，才能進行適當地更改。鋼材產生脆性，嚴禁錘打和彎曲，否則容易使鋼材斷裂。 　　2、冷加工：鋼材在常溫下進行加工制作，大多數都是利用機械設備和專用工具進行的。 　　一般我們在進行鋼結構的加工時，也應當做好矯正成型的處理，這樣后期在進行使用時方可以長久的去進行使用。我們一般在使用鋼結構之前，對其做出一個充分的了解，這樣不僅可以更好的使用它，而且在使用過程中減少意外發生，增加其效益，為建材行業做出一些貢獻。

鋼結構的連接方式有很多，主要有焊接、螺栓、鉚釘連接三種，其中的焊接具有用料經濟、加工方便、連接剛度大的特點，因此應用比較廣泛，而焊接的方法又有很多，為了讓大家更好地了解此種連接方式，下面主要將電弧焊接的方法逐一進行了介紹：

　　1、氣體保護焊

　　氣體保護焊是用噴槍噴出的惰性氣體作為電弧的保護介質，使鋼結構的熔化金屬與空氣隔絕，以保持焊接過程穩定。由于焊接時沒有焊劑產生的熔渣，故便于觀察焊縫的成型過程，需要注意的是操作時需在室內避風處，必要時需搭設防風棚。不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。此種方式適合厚鋼板或特厚鋼板（t＞100mm）的焊接。

　　2、自動（半自動）電弧焊

　　自動電弧焊是利用小車完成施焊過程的焊接方法。通電引弧后，焊渣浮于熔化的金屬表面，保護熔化后的金屬。若焊機的移動是通過人工操作實現的，則稱為半自動電弧焊。特別適用于焊縫較長的直線焊縫。

　　3、手工電弧焊

　　手工電弧焊是指以手工操作的方法，利用焊接電弧產生的熱量使焊條和焊件熔化，并凝固成牢固接頭的工藝過程，它在建筑鋼結構中得到廣泛使用，可在室內、室外及高空中平、橫、立、仰的位置進行施焊。

鋼結構車棚的強度好，結實耐用。鋼結構車棚都是由鋼材來搭建的，所以它的強度是很高的，而且它的彈性好，整體結構非常輕，所以在收到撞擊時不會被折斷。

鋼結構車棚的可塑性非常好。不僅可以更好設計它的性能，還具有很好的造型和外觀，同時還能夠擁有良好的抗震性。

鋼結構車棚的可焊性能好。鋼結構車棚在建設的過程中，常常是采用焊接的方式，這樣就可以適用于大量的建筑群，而且可以隨地及時的投入建設使用當中。