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跨國物流運輸需要考慮的因素

運輸方案設計 首先這是一項跨國物流運輸，需要考慮的因素較于國內運輸因素要多的多。為了保證貨物能夠穩妥的通過各項路程，要對該路程中使用的交通工具的載重量和使用進行核查，確保交通工具的可用性。根據估算，我國境內的公路運輸成本約為每公里 1000 元，水路運輸約為 300 元每公里，鐵路運輸為 600 元每公里，國際海運價格約為每公里 500 元。中亞地區由于基礎設施建設較為落后，運輸條件較差，所以公路運輸價格估為 2000 元每公里，鐵路運輸為 800 元每公里，海運為 400 元每公里。為了減少運輸費用，并減少裝卸次數，經過仔細研究該公司決定采用水運將貨物轉至上海港，再由上海港海運至康斯坦察，再經水路至圖阿普謝，然后再經公路到達貨物的目的地阿特勞港，此方案運輸費用在 1700 萬 以下，運輸時間僅為 87 天，較規定提前 11 天到達。

運輸型物流企業(1)以從事運輸業務為主,具備一定規模(2)

運輸型物流企業 （1）以從事運輸業務為主，具備一定規模 （2）自有一定數量的運輸工具和設備 （3）可為客戶提供運輸服務及其他增值服務 （4）具備信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨物進行狀態查詢和監控 倉儲型物流企業 （1）以從事倉儲業務為主，具備一定規模 （2）可為客戶提供分撥、配送、流通加工等服務以及其他增值服務 （3）自有一定規模的倉儲設施、設備，租用或自有必要的貨物運輸工具 （4）具備信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨物進行狀態查詢和監控 綜合型物流企業 （1）從事多種物流服務業務，可以為客戶提供運輸、倉儲、貨運代理、配送、流通加工、信息服務等多種功能，并且具有一定規模 （2）可為客戶制定系統化的物流解決方案，提供綜合物流服務及其他增值服務 （3）自有或租用必要的運輸工具、倉儲設施及相關設備 （4）具有一定市場覆蓋面的貨物集散、分撥、配送網絡（這是提供綜合性物流服務的前提） （5）具備信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨物進行狀態查詢和監控

客戶服務優勢

客戶服務優勢 .由于第三方物流企業在信息網絡和配送節點上具有資源優勢，這使得他們在提高顧客滿意度上具有獨到的優勢。他們可以利用強大便捷的信息網絡來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時間、進行直接到戶的點對點的配送，實現商品的快速交付，提高顧客的滿意度。而且，第三方具有服務方面的專業能力和優勢，可以為顧客提供更多、更周到的服務，加強企業的市場感召力。另外，設施先進的第三方物流企業具有對物流全程監控的能力，通過其先進的信息技術和通訊技術加強對在途貨物的監控，及時發現、理配送過程中出現的意外事故，保證訂貨及時、安全送到目的地，這有助于保證貨主貨物的安全，同時也能盡量實現企業對顧客的安全、準點送貨的承諾。

物流技術的起源物料搬運

物流技術的起源 物料搬運作為物流系統中基礎、核心的環節，要實現現代物流業的快速發展，就必須有數字技術整合物流設備和設施，對傳統物料搬運系統SHA進行融合與優化，促進現代物業鏈的快速升級。本文闡述了物料搬運的基本理論和活性理論，剖析了物料搬運衍生的單元化思想，并對傳統物料搬運系統進行了深入分析。希望通過本文可以讓越來越多的物流行業從業者廣泛關注和重視物料搬運（Material Handling）技術發展。