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變頻恒頻交流系統與恒速恒頻系統比較起來

變速恒頻交流系統與恒速恒頻系統比較起來，恒速傳動裝置的超載和短路能力較強，體積小，重量輕；但維護復雜，成本高，故障多。變速恒頻系統的優點是可靠性高、維護性好、壽命長、（為82%，而恒速恒頻系統為78%）、并聯工作時有功與無功環流小、穩態電壓與頻率精度高、沒有頻率瞬變、電壓瞬變性能好、用同一基準頻率源控制幾臺變頻器容易同步運行、單臺運行時也不會產生“拍頻”干擾、變頻器與發電機結合還可用于起動飛機發動機。

航空電源系統承擔著向所有機載用電設備提供穩定、可靠、安全和不

航空電源系統承擔著向所有機載用電設備提供穩定、可靠、安全和不問斷供電的任務。它可以作為飛行控制、通信導航、裝備等系統的電源。航空電源供電系統的優劣和可靠性對飛機完成作戰任務和保障飛行過程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機地面保障的重要設備，它的主要作用是檢查飛機地面上起動情況和機載設備的通電情況。飛機供電系統主要包含有三種工作狀態： 正常工作狀態、非正常工作狀態和應急工作狀態。

屏蔽干擾源是抑制干擾的*有效的方法。通常變頻器本身用鐵殼屏蔽，不讓其電磁干擾泄漏；輸出線*好用鋼管屏蔽，特別是以外部信號控制變頻器時，要求信號線盡可能短 (一般為 20m以內 )，且信號線采用雙芯屏蔽，并與主電路線 (AC380V)及控制線 (AC220V)完全分離，決不能放于同一配管或線槽內，周圍電子敏感設備線路也要求屏蔽。為使屏蔽有效，屏蔽罩必須可靠接地。