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一汽解放聯合滿幫集團:為用戶帶來體驗

　隨著中國經濟的高速發展，物流運輸行業已成為國民經濟建設的重要支柱產業。然而行業發展存在著不確定性，在進入車多貨少的發展區間時，激烈的競爭令從業者面臨收益減少的嚴峻生存環境。合理的調配運力資源是面對這種情況有效的解決之道，在國家出臺多項促進互聯網 發展的大背景下一汽解放聯合滿幫集團，秉承“為用戶帶來體驗”的共同理念，集各自優勢資源，在行業首創了自帶“車貨”匹配貨源的定義車，為用戶提供“車 貨”整體解決方案，讓用戶從消費者轉變為車型設計者。　

油氣分離裝置應運而生

　　油氣分離裝置應運而生。上圖中出現了內、外置兩種油氣分離器，小編在這里只簡述一下外置油氣分離器，類似三通結構，內置油氣分離器處理過后的混合氣進入其中，機油和一部分水被分離出來引流至油底殼，當然這部分水也會影響機油質量，循環往復會加劇機油的乳化(油水分離裝置要加入了);氣體則經過PCV曲軸箱壓力控制閥控制進入進氣管路，進而參與燃燒。

　　機油乳化機油乳化小編提示：

　　如果油氣分離裝置對于混合氣中的機油分離不徹底，那么很容易就會造成“燒機油”現象，當然這只是燒機油的原因之一。

　　機油乳化如何去防止，小編給你支幾招：首先，選擇適合自己愛車發動機且質量有保障的機油，并定期保養更換;其次，要避免冬季短途低速行駛;另外，發現乳化現象后要及時到維修店進行清理并查找原因所在，對癥下藥。

不開A/C,把風量開到,吹個10分鐘,多堅持幾次

　　而這個A/C一旦打開就會帶動一系列的制冷設備運轉起來，不過這些設備在給你制造冷空氣的時候，會把空氣發動機管道變得濕噠噠的，再加上發動機艙本來就很悶熱，就會長出很多霉菌和細菌久而久之，就會產生異味、酸臭味所以大家每次快到目的地的時候，提前幾分鐘關掉A/C，然后稍微加大點風量，讓自然風多吹吹管道，讓管道盡快變干，這樣霉菌就不容易生長出來了，如果車內已經產生異味的小伙伴，可以找個通風的地方，不開A/C，把風量開到，吹個10分鐘，多堅持幾次，異味也就沒那么嚴重了。如果這樣都不行，就只能檢查一下是不是空調濾和蒸發箱出問題了。