河南1噸船用液壓絞車規格尺寸 元昇機電

1噸船用液壓絞車提升方式

1噸船用液壓絞車是由人力或機械驅動的卷筒，卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直、水平、傾斜牽引重物。不同制動的卷揚機提升不同，大致分三種。

1、機械提升 該提升機構由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪，使絲桿在固定絲母中轉動，推動提升。

2、液壓提升 液壓提升機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時，由液壓站供高壓油，當壓力大于提升板運行的摩擦阻力時，提升板緩慢地提升這時，切斷電機電源，提升動作完成。

3、手動提升：是以螺旋式機械千斤頂推動提升板將濾板提升。

上面的三種提升方式主要是根據其工作方式的不同而進行劃分的。不同的劃分方式可以劃分為不同的類型

1噸船用液壓絞車滾動損壞，會是什么因素導致的呢?

大家在使用1噸船用液壓絞車過程中，如果卷揚機滾動損壞，會是什么因素導致的呢？接下來由1噸船用液壓絞車廠家給您詳細分析一下：

　　一、焊接變形

　　將滾筒組裝到卷揚機上時，要使用焊接的方法，焊接時，主要的滾筒背面且數量很多，這就導致出現焊接地點密集、焊接方式不合理的情況，從而使各零件間隙不均勻，這種不均勻就導致了焊接時輸入熱量不均勻，當冷卻后收縮量不同，之后導致滾筒變形。

　　二、人為操作不當導致的滾筒變形

　　因為有時候在運輸的時候，不小心磕磕碰碰都會讓它損壞變形的，所以我們要提前避免這類問題的發生，注意運輸的安全性。

　　以上為您分享的即是導致卷揚機滾動損壞的因素，大家在操作卷揚機的時候要避免以上問題的出現。

1噸船用液壓絞車的提升方式主要是根據其工作方式的不同而進行劃分的，下面為大家介紹下1噸船用液壓絞車的提升方式：

　　1、機械提升

　　該提升機構由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪，使絲桿在固定絲母中轉動，推動提升。

　　2、液壓提升

　　液壓提升機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時，由液壓站供高壓油，當壓力大于提升板運行的摩擦阻力時，提升板緩慢地提升這時，切斷電機電源，提升動作完成。

布置1噸船用液壓絞車注意事項

布置1噸船用液壓絞車的時候，至少要做到以下幾點:

1、安裝位置應能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件，當構件被吊到安裝位置時，操作者視線仰角應小于45°。

2、安裝位置周圍必須排水暢通并應搭設工作棚。

3、鋼絲繩繞入卷筒的方向應與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6°，這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。

4、另外在1噸船用液壓絞車的正前方還應該設置導向滑車。

1、1噸船用液壓絞車廠家提醒大家，在作業之前，工作人員需要將鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘瓜等部件都進行仔細檢查，沒有異常情況方能正常工作;

2、吊運中突然停電時，應立即斷開總電源，手柄板回零位，并將重物放下，對無離合器手控制動的，應監護現場，防止意外事故。

3、1噸船用液壓絞車與支承面的安裝定位，應平整牢固。

4、鋼絲繩要從卷筒下方卷入，長時間懸吊時，要用棘瓜支住。

5、1噸船用液壓絞車卷筒與導向滑輪中心線應對中。卷筒軸心線與滑輪軸心線的距離：光卷筒不應小于卷筒長的20倍;有糟卷筒不應小于卷筒長的15倍。