東風(fēng)多利卡高薪聘司機(jī)詢問(wèn)報(bào)價(jià)

萬(wàn)國(guó)名車——東風(fēng)多利卡高薪聘司機(jī)

警惕“0首付”分期付款

一般消費(fèi)者對(duì)于零首付買車會(huì)存在一些誤區(qū)，錯(cuò)誤的認(rèn)為零首付自己會(huì)獲得較大的便宜，其實(shí)銀行等金融機(jī)構(gòu)提供零首付買車l貸l款并不是虧著本做業(yè)務(wù)的，只有存在著可盈利的情況下，他們才會(huì)提供該貸l款產(chǎn)品，并且對(duì)于零首付買車l貸l款的申請(qǐng)條件較為嚴(yán)格。并不是每一個(gè)汽車l貸l款申請(qǐng)者都適合申請(qǐng)零首付買車l貸l款。在零首付的表面文章之下，中間所發(fā)生的費(fèi)用也相對(duì)較高，如擔(dān)l保費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、利息、評(píng)估費(fèi)等各種費(fèi)用累加起來(lái)，還不如直接申請(qǐng)車l貸。

萬(wàn)國(guó)名車新能源汽車服務(wù)有限公司——東風(fēng)多利卡高薪聘司機(jī)

零首付買車申請(qǐng)資料

1.借l款人的有效身l份證、戶l口簿；

2.姻狀況證明,未婚的需提供未婚l證、已離婚的需出具法l院民事調(diào)解書或離l婚證(注明離異后未再婚)；

3.已婚需提供配偶的有效身l份證、戶l口簿及結(jié)l婚證；

4.借l款人的收l(shuí)入證明(連續(xù)半年的工資收入l證明或納稅憑證當(dāng)?shù)?；

5.房產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)證；

6.擔(dān)l保人。

新手司機(jī)要注意些什么？

帶好證件

在開(kāi)車途中一定要帶好自己的駕l照，身l份證等相關(guān)證件，避免萬(wàn)一出現(xiàn)緊急情況，被判定為無(wú)證駕駛，處罰會(huì)更嚴(yán)重。很多人都有一個(gè)習(xí)慣，出門不帶證件，害怕丟了補(bǔ)辦起來(lái)太麻煩，但是不帶證件被查的話，后果更嚴(yán)重的。注意心態(tài)

新手上路難免緊張，這個(gè)自己滿滿克服，前期自己開(kāi)車慢一些，不要搶道，不要超l速，等慢慢熟練了再開(kāi)始適當(dāng)提速。還有的新手完全不把自己當(dāng)新手，在路上橫沖直撞，更有甚者路l怒癥嚴(yán)重，在路上保持一個(gè)平穩(wěn)的心態(tài)很重要，因?yàn)樾膽B(tài)不好在路上很容易就會(huì)因?yàn)橐恍┬∈率ダ碇恰?

0首付購(gòu)車需要的注意事項(xiàng)：

1.你每月需要多少錢，你自己負(fù)擔(dān)得起嗎？

2.需要擔(dān)l保人為你擔(dān)l保嗎？

3.提車和還款時(shí)間是否明確。一般金融公司的貸l款期限約為1-3年。

4.車輛配置，顏色等是否和合同一樣。

5.確定貸l款利率，計(jì)算貸l款總價(jià)和利息。

6.貸l款方法是等額本金還是等額利息？

如果有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的朋友好還是選擇全款或首付購(gòu)車，畢竟0首付的利率一般比較高，需要謹(jǐn)慎考慮，另外還有可能存在一些零首付套路陷阱，往往有些購(gòu)車后才后悔了，關(guān)于這方面的問(wèn)題也可以咨詢?nèi)f國(guó)名車新能源有限公司。

萬(wàn)國(guó)名車新能源——東風(fēng)多利卡高薪聘司機(jī)

我國(guó)物流的發(fā)展主要表現(xiàn)出兩大特征：

一，網(wǎng)絡(luò)、在線整合配送資源日趨成熟

其次，模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，特別是發(fā)展智慧物流，提高運(yùn)營(yíng)效率。

就新能源汽車而言，新能源物流車是以當(dāng)前政策和技術(shù)為基礎(chǔ)，在短途、輕型貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展較為有利的轉(zhuǎn)型類型。在我國(guó)物流l產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的今天，電動(dòng)化智能物流將是未來(lái)物流的發(fā)展方向。特別是城市，以建設(shè)綠色示范城市為突破口，推進(jìn)環(huán)保政策落實(shí)和落實(shí)。進(jìn)一步提高柴油車的排放要求將進(jìn)一步抑制燃油車的增長(zhǎng)，加速新能源汽車的推廣應(yīng)用。對(duì)新能源物流車的推廣應(yīng)用將創(chuàng)造更寬松的政策環(huán)境。

新型能源汽車技術(shù)路線及主要用途

科技路線：受科技及國(guó)家補(bǔ)貼政策的影響，純電動(dòng)仍是新能源汽車市場(chǎng)的主力軍。插入式混合動(dòng)力，燃料電池兩條技術(shù)路線仍處于起步階段。

應(yīng)用范圍：新能源商用車主要有客車和物流車兩種?，F(xiàn)在大客車的電動(dòng)率已達(dá)50%以上，而物流車電動(dòng)率還不到5%，還處于較低水平.