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發布時間:2020-07-29 11:28  





工業翅片管
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。鋼質整體型翅片管目前市場上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產效率低。
釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內,所以,翅片與鋼管的結合率仍不高。因為,要使用翅片管的話,是在管內外兩側傳熱系數相差很大的情況下來使用,而如果其接近的話,那么,使用翅片管是沒有什么效果的,反而,還會造成浪費。另外,鋅的傳熱系數比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

翅片管電加熱器,它涉及一種使用新材質并有新結構的電加熱器,屬電器制造領域。目前生產制造的電加熱器大多為不銹鋼管式結構,不適合用于空氣對流式電暖器。它包括電加熱管(1)、翅片管(2),所述翅片管(2)是由金屬鋁管整體軋制而成,電加熱管(1)是由金屬鋁制成或是由金屬銅制成,翅片管(2)與電加熱管(1)相固接成整體結構。暖氣外側加翅片,其起到的作用,是與翅片管散熱器中翅片作用一樣的,都是來增大散熱面積,進而,加速熱量的傳遞過程和傳遞效率。本發明可用于空氣對流式電暖器、電熱幕和工業加熱裝置的發熱元件。
預埋檢測管:
1)樁徑0.6-0.8m應埋設管;樁徑0.8-2.0m應埋設三根管;樁徑2.0m以上應埋設四根管,根據赤峰橋具體情況,樁基可埋設三根管。
2)聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質波紋管,其內徑宜為50~60mm。檢測管連接處應光滑過渡,管口應高出樁頂100mm以上,且各檢測管管口高度應一致,管的下端應封閉,上端應加蓋,管內不得有異物,管身不得有破損。
3)檢測管可焊接或捆扎在鋼筋的內側,檢測管之間應互相平行。