汽車水箱價格信賴推薦

汽車水箱的工作原理

汽車水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。而防凍液的沸點一般要大于105℃，即使是在夏日高溫下也不容易達到沸點。由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

關于汽車水箱的幾個常見問題？

我們都知道汽車水箱的水很關鍵，養護與否直接會影響到汽車的使用壽命，那么這個時候就會有車主朋友問了，汽車水箱應該多久加一次水呢?

1.汽車水箱是什么？

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件。功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。

2.汽車水箱加水還是防凍液？

有不少車主以為水箱加的水指的是自來水，其實不然，我們所說的“水”主要指的是防凍液。汽車一年四季都應加防凍液，防凍液有清潔水箱的作用。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成循環。而加水會產生水垢，堵塞水箱，造成冷卻水循環不良，且在零度以下，水會凍起來，造成水箱損壞等后果，增加保養費用。

3.多久更換一次？

一般汽車防凍液的保質期是2年，也有部分汽車廠家標志其原廠防凍液可用4/5年的，一般2年或3萬多公里更換一次，使用頻率高的車輛應視情提前更換。建議更換自己愛車使用手冊中所推薦的防凍液，或現在正在使用的品種，這樣對車子保護更好。

觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次蕞好。需要定期檢查水位，不少不用加。不過跑長途的車主在跑長途之前蕞好看一眼。

特別提醒：汽車水箱里面的不是水，而是防沸防凍的冷卻液，是不可以加入自來水的，萬不得已也只能加少量的純凈水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線和上線之間就可，不能加滿。

汽車水箱簡介和用途

汽車水箱簡介：

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

主要用途：

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。為了防范于未然，建議車主一直保持使用正規冷卻液，能防止這種情況的發生。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之汽車水箱相連通，熱水由上而下流到下汽車水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。

冷卻系統的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

汽車水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦汽車水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋(A)溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統管路爆裂。平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。水箱水位燈正常的情況下是不亮的，這代表這汽車水箱的工作水位正常。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。