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              發布時間:2020-07-23 13:59  






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              7.7L排量的一汽錫柴CA6DL1系列國四機型可以提供220-320馬力,是20噸以上重型載貨車,9~12米大型客車、大型城市公交及6~8m?水泥攪拌車的理想配套動力。為適應不同應用需求,推出DENSO SCR/EGR、BOSCH SCR、FEUP SCR/EGR系列供用戶選擇。

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              過彎前早減速

              為了防止車輛過彎時因為車速過快發生側滑,導致車輛失控,過彎前應該提前減速。并且低速過彎時,萬一遇到意外情況,可以有足夠的反應時間,迅速做出應對判斷,防止交通事故發生。

              過彎前先減速過彎先減速 避免彎道超車

              很多司機都有在彎道超車的陋習,這樣是很危險的。因為彎道超車時,若旁邊車道上有障礙物,極有可能因為旁車變道而發生剮蹭事故,且因為超車通常要提速,容易導致車輛失控。所以,卡友們盡量要避免在彎道上超車。




              過彎道時減速是的安全駕駛,可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中,其實應該在入彎前就踩剎車,入彎后踩油門。過彎道時踩剎車,會使前后左右的剎車磨損程度不一樣,時間長了會導致車輛制動時發抖,影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話,還會引起事故。






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