泡沫砼廠家廠家實力雄厚 永恩建筑

泡沫混凝土在強度設計時，應以體積密度為基礎。在保證體積密度的情況下來設計符合產品技術要求的強度值。不同的密度，其強度值是不同的。在設計強度時需要注意的是，其強度應以滿足這一密度等級產品的使用性能為標準，而不能以密實混凝土為參照去追求不必要的高強度。泡沫混凝土本身就是一種強度較低的材料，要求它高強度是不切實際也沒有必要的。利用泡沫混凝土的輕質特性，在深厚軟土地區修建路堤，可有效降低基底附加應力，減少路基沉降，使路基沉降被控制在允許范圍內。例如地暖用泡沫混凝土0.6MPa的抗壓強度就已經滿足了使用要求，外墻外保溫系統用泡沫混凝土0.4MPa的抗壓強度也已符合技術要求，屋面保溫用泡沫混凝土0.8MPa的抗壓強度也可以達到使用要求。如此等等，我們就不能要求這些混凝土去和路面磚的20～30MPa的抗壓強度去相比，也是根本不需要的。

泡沫混凝土的養護方法，采用自然養護：

　　1、泡沫混凝土澆注后，如果氣候炎熱、空氣干燥，泡沫混凝土中水分會蒸發過快，形成脫水現象，水泥中硅酸鹽分子得不到充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，已初凝轉化為氣孔壁的硅酸鹽分子分離，從而泡沫混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。

　　2、泡沫混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，終表面形成龜裂紋，比較薄的地方起殼，與基層剝離。

　　3、泡沫混凝土成品本為多孔狀，密度低，保水性差，泌水率高，雖然初澆泡沫混凝土漿體內有大量泡沫，液化率高，如果施工斜屋面或施工面厚度較薄，施工現場氣溫較高，同樣失水也快。

目前寒冷地區的隧道保溫措施主要有供熱法、防寒門法、敷設保溫材料法。供熱法需要向隧道內加熱浪費資源，不符合節能大趨勢；而采用泡沫混凝土路基，由于荷載可減到常規路基的1/3左右，對巖溶區和采空區承載力的要求也可大幅降低，其相應的處理措施可大大簡化或不做處理，且技術質量更有保障，與常規路基填筑比較，優勢非常明顯。防寒門法不適合運量大、通過頻繁的隧道；現在常用的是敷設保溫材料法，保溫材料一般敷設在襯砌層外面。泡沫混凝土本身就是一種現澆的保溫隔熱材料，當作為襯砌空間的澆筑材料時，其良好的彈性模量不但可以保護襯砌結構，而且由于其保溫隔熱性還可以節省外層敷設的保溫材料，符合可持續發展的要求。一種材料，兩種作用也體現了材料的高超性價比。