汽車鋼圈型號廠家供應,漳州正興集團公司

鋼制車輪與鋁合金車輪的對比

在網絡上，在我們購車時，許多人都在說鋁合金的車輪如何如何的好，鋼制車輪如何如何的不堪。今天老侯就在這里把這些比較點一一寫出來，看看鋼制車輪和鋁合金車輪究竟有何區別。

1、鋁合金車輪重量輕，操縱性好；鋼制車輪比較重，操縱性差。

在同等強度下，鋁合金車輪要比鋼制車輪輕（一般會輕1~2公斤），所以會減輕懸掛系統的簧下質量，車輪的轉動慣量小，對車輛的操縱性確實會有一定的影響。但是，這種影響是很輕微的，并且只有在高速時或車輛接近于極限時才會發生，對于我們大部分車主來說，是感受不出來的。或者說，這個差別是幾乎可以忽略的。

可以不寫標題)

今年上半年，受到疫情的影響，整個汽配制造行業都出現了不同程度的負增長。而隨著國內形式逐漸穩定，很多汽車配件企業也開始逐步恢復銷量，這其中就包含了正興車輪。在2020年的上半年，即便是受到不同程度的疫情影響，正興車輪也是交出了傲人成績，8月份一個月的時間，就已經完成了不菲的銷售成績，同比上月增長了28.8%。

(可以不寫標題)

與以往轎車輪胎的設計思路不同，商用車輪胎考慮的因素更多。現如今，MPV市場火熱，商務車成為一大熱門，但商務車的輪胎卻很少有人關注，本次測試就有八款輪胎商務全季胎，都是市場主流品牌，因為商務車時間寶貴，不可能有時間更換輪胎，所以全季胎是非常必要的，在夏季和冬季都可以使用，無需頻繁換胎。測試環境分為干地瀝青路面、濕地瀝青路面、雪地路面，還將測試噪音，測試輪胎規格為235/65R16,測試車型為大眾邁特威。測試輪胎品牌花紋如下表：干地制動在干地制動環節，車輛百公里制動距離，倍耐力的表現，雖然是四季胎，但是其制動距離并不輸普通夏季胎，瑪吉斯和德國馬牌的表現也不錯，對于大眾邁特威這種大型商用MPV來說制動成績已經相當不錯了。干地操控在干地操控環節，車輛進行避障測試，倍耐力的表現依然是搶眼的，司機感受也是有信心的，固特異和德國馬牌稍稍落后，但是差距微乎其微，總體啊來說這八款輪胎的操控性都非常好，都能保證車身很高，車重很重的大眾邁特威，安全的緊急變道。濕地制動雨天是經常遇到的路況，商用車由于高，對于濕地輪胎性能的要求其實并不低，在濕地制動環節，車輛在濕地進行百公里制動，倍耐力的表現依然出色，其制動距離第二名2.5米，輪胎的濕地排水性能非同凡響，同樣，飛勁、瑪吉斯、德國馬牌、固特異都是非常棒的，這對于高達笨重的大眾邁特威來說非常重要。