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              發布時間:2021-04-16 06:08  






              熄焦車是一種大型焦爐的配套設備,一般運行于焦爐焦側下面的軌道上,用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳,并將其運輸至熄焦室進行熄焦,并終將熄滅的焦煤運送到指i定地點。熄焦車用于6米焦爐上,它是用來裝載由焦爐出來溫度約1000℃的赤熱的焦炭。熄焦車是由車架、轉向架、前后端壁、前側壁、左右車門、中間壁、底板、柵欄以及開門機構所組成。熄焦車是通過電機車牽引的,開門氣缸的氣源在電機車上,來自電機車的壓縮空氣通過軟管連接器,以及氣路傳給氣缸。


              什么是搗固機?

              搗固機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業后的搗固作業;又適用于新建線路道床石碴的搗固作業。液壓搗固機性能優越,結構合理,安全可靠,作業,完全滿足了鐵路道碴搗固作業的需要。

              搗固焦爐設備強化維修及維護重點

              焦化廠焦爐采用的是搗固式側裝煤系統,側裝煤相較頂裝煤有許多優缺點,優點在于經搗固后的煤餅密度大,同等體積煤餅出焦率高,焦炭冷、熱強度高,有利于改善高爐煉鐵性能,同時M40值可達到65。焦爐設備的組成部分:4斜道、燃燒室與蓄熱室相連接的通道稱為斜道。缺點在于單爐推焦裝煤周轉時間較長,現階段我廠能達到20分鐘每爐,故為保證焦爐



              一是設備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。采用濕法熄焦的焦爐用熄焦車進行熄焦,采用于法熄焦的焦爐則用焦罐車將熾熱焦炭運到干熄焦站進行熄焦[1]。有的是設備制造質量差,有的是長期失修、腐蝕造成的。所以,凡是加工、處理、生產或貯存可燃氣體、易i燃液體或溫度超過閃點的可燃液體的設備、貯槽及管道,在投入使用之前必須經過驗收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質,應特別注意設備的防腐處理,或采用防腐蝕的材料制造。


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